“軍士導(dǎo)師”領(lǐng)銜專業(yè)團(tuán)隊

——新疆軍區(qū)某旅修理連創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式提升保障力的一段經(jīng)歷

■王殷勇 解放軍報記者 王雁翔

三級軍士長朱啟源（右一）組織團(tuán)隊骨干現(xiàn)場教學(xué)。秦志剛攝

初夏時節(jié)，記者走進(jìn)新疆軍區(qū)某旅采訪，被一條消息深深吸引：該旅修理連近兩年先后取得17項技術(shù)革新成果。

一個基層連隊為何有如此強勁的創(chuàng)新活力？該連三級軍士長董鴻鑫告訴記者，這得益于連隊指定高級軍士擔(dān)任專業(yè)人才培養(yǎng)“導(dǎo)師”，領(lǐng)銜各專業(yè)團(tuán)隊的創(chuàng)新舉措。

前不久，董鴻鑫作為連隊液壓維修專業(yè)團(tuán)隊“軍士導(dǎo)師”，帶領(lǐng)大家研制出“便攜式電控液壓動力裝置”。該裝置可以把電能變?yōu)橐簤耗?，大大縮短某型裝備戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時間，獲得國家實用新型專利。

董鴻鑫是一名直招軍士，大專畢業(yè)入伍后，學(xué)過電焊、鉗工等技能，熟悉車輛維修等多個專業(yè)，先后跟過5名師傅學(xué)習(xí)。他坦言，按照以往的以老帶新、師徒結(jié)對模式，很難產(chǎn)生這么多集智創(chuàng)新成果。

記者了解到，實行這一人才培養(yǎng)模式還有其他緣由。修理連所在營薛教導(dǎo)員列舉了一組數(shù)據(jù)：連隊每年只有40%的新兵送學(xué)培訓(xùn)，大部分專業(yè)人才都靠自主培養(yǎng)；若采取師傅帶徒弟的辦法，培養(yǎng)一名合格保障員一般需要3到5年。但隨著需要保障的裝備類型不斷增多，人才成長速度已難以適應(yīng)部隊實際需求。

在營黨委支持下，2023年起，修理連將23個維修專業(yè)整合成5支專業(yè)團(tuán)隊，遴選經(jīng)驗豐富的高級軍士擔(dān)任團(tuán)隊“軍士導(dǎo)師”，每支團(tuán)隊結(jié)合人員能力素質(zhì)進(jìn)行梯隊培養(yǎng)，探索走開保障、教學(xué)、研究一體化路子。

“每名‘軍士導(dǎo)師’均從事相應(yīng)專業(yè)6年以上，具備扎實的教學(xué)與研究能力。”該連干部李宇彪介紹，他們還選拔了3名有技師資格的一級上士，作為“導(dǎo)師”苗子儲備培養(yǎng)。

三級軍士長李志強擔(dān)任通信維修專業(yè)團(tuán)隊“軍士導(dǎo)師”，這個團(tuán)隊涵蓋有線、無線、電臺等專業(yè)。李志強說，以往師傅帶徒弟，往往局限于本專業(yè)的技能傳授，不僅能力單一，一旦師傅退伍或轉(zhuǎn)崗，人才培養(yǎng)還可能斷檔。

領(lǐng)銜通信維修團(tuán)隊后，李志強將所涉專業(yè)進(jìn)行優(yōu)化整合，促進(jìn)團(tuán)隊成員能力向多專業(yè)跨領(lǐng)域延伸。此外，他還根據(jù)成員基礎(chǔ)能力水平，區(qū)分3個梯隊分類教學(xué)，從“導(dǎo)師”、骨干到一般成員，形成協(xié)作機制，實現(xiàn)教學(xué)資源共享、能力優(yōu)勢互補。

當(dāng)初，戰(zhàn)士溫亦武學(xué)習(xí)通信維修兩個月后，恰好趕上連隊推行新的人才培養(yǎng)模式，便進(jìn)入了李志強團(tuán)隊第二梯隊。不到兩年，他不僅能熟練完成裝備組裝、調(diào)試和一般故障排除，還擔(dān)任了團(tuán)隊第三梯隊的小教員。

新模式不僅加速了人才孵化，更有效激發(fā)官兵結(jié)合實踐革新創(chuàng)造發(fā)明的活力。某型通信裝備發(fā)生故障，一時難以找到具體故障點，如果整體更換電路板，不僅維修費用高，且備件儲備難度大。為此，李志強帶領(lǐng)團(tuán)隊骨干研發(fā)出專用維修平臺，只需將故障裝備與維修平臺進(jìn)行連接，很快就能在密密麻麻的元器件中準(zhǔn)確定位故障點。

這一成果投入應(yīng)用后，為單位節(jié)約了大量維修經(jīng)費。“我們還準(zhǔn)備將維修平臺升級成可折疊便攜式版本，實現(xiàn)野戰(zhàn)環(huán)境下的伴隨保障。”李志強說。

各“軍士導(dǎo)師”在帶領(lǐng)團(tuán)隊攻關(guān)破解難題的同時，也手把手傳授研究解決問題的方法和技能。

三級軍士長、車輛維修專業(yè)團(tuán)隊“軍士導(dǎo)師”朱啟源發(fā)現(xiàn)，在高寒缺氧環(huán)境下，車輛發(fā)動機燃油燃燒不充分容易形成大量積碳，便帶著團(tuán)隊研究新型除碳技術(shù)，方便部隊定期組織車輛除碳。中士鈕本杰參與了這一研究革新全過程，掌握了方案設(shè)計、圖紙繪制、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等專業(yè)技能，發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力也得到鍛煉提升。后來，鈕本杰發(fā)現(xiàn)某型車輛油封安裝費時費力，便研制出一個拆裝專用工具，將用時大大縮短。

中士白光作為董鴻鑫團(tuán)隊的成員，參與了“便攜式電控液壓動力裝置”研發(fā)。他告訴記者，新兵下連時，自己連專業(yè)工具都不會用，后來因為入伍前學(xué)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計和軟件編輯，加入了技術(shù)攻關(guān)隊伍。在攻關(guān)目標(biāo)牽引下，白光學(xué)習(xí)專業(yè)從被動變?yōu)橹鲃樱粌H發(fā)揮自身特長，還掌握了裝備構(gòu)造原理和維修技能。

“現(xiàn)在團(tuán)隊負(fù)責(zé)的主要裝備，他都能修，很快就能升級進(jìn)入第一梯隊，這樣的成長速度，放在以前是難以想象的?！倍欥握f，去年，他與團(tuán)隊15名骨干利用業(yè)余時間取得革新成果6項，其中4項申報國家實用新型專利，1項列入上級科研立項。

在一項項解難題、有實效的革新成果驅(qū)動下，越來越多官兵像白光一樣加入專業(yè)團(tuán)隊成長成才，帶動連隊整體保障能力水漲船高。前不久，該旅參加上級組織的戰(zhàn)斗力考核評估，在修理連精心保障下，全旅順利完成任務(wù)。