為提高訓(xùn)練效率，師里的軟件開發(fā)小組研發(fā)出了一種類似于iPad的“電子夾板”，把每次飛行所需要的飛行數(shù)據(jù)收錄其中。飛行員只需輕輕一點便可以調(diào)出氣象、航線、地形地貌、打擊目標位置等信息。 姜欣攝

中國空軍網(wǎng)（劉沛軍、劉大全）4月上旬，正在渤海某機場執(zhí)行海訓(xùn)任務(wù)的沈空航空兵某部再次組織海上實兵實彈打靶，海面上實體靶船被飛機發(fā)射的火箭彈打得千瘡百孔，當(dāng)天的命中率達到該部海訓(xùn)以來的最好成績?？裳菥殑倓偨Y(jié)束，該部還是立即組織參訓(xùn)人員轉(zhuǎn)入了檢討反思查找問題階段。

該部某團副大隊長張寶玉在當(dāng)天的射擊中，4枚火箭彈打在了距靶船X米的海上，這在陸地靶標演練中是絕對優(yōu)秀的成績，可按照該部的海訓(xùn)標準，只要沒命中靶船就按零分算?！坝捎诓恢滥繕说木嚯x，導(dǎo)致我駕機躍升時間早了X秒，就是這X秒導(dǎo)致火箭彈偏離了靶標?！?/p>

強擊機海上突防突擊實體艦船在該部歷史上是第一次，參訓(xùn)飛行員要駕機在距海平面幾十米的高度長途奔襲數(shù)百公里，到達目標海域后要用肉眼搜尋實體靶標艦船，而后要在很短的時間內(nèi)完成躍升、俯沖、投彈、脫離等一系列動作。由于海上能見度較陸地低，加之海平面無任何參照物，該部參訓(xùn)飛行員命中率一直很低，首次實彈演練中，90%以上參訓(xùn)飛行員都脫靶?！霸绞谴虿粶什旁揭?，敵人不可能因為你打不準而放棄從海上來襲?！痹摬坎筷犻L在檢討反思會上一語定音。

會議室內(nèi)，如何加快補齊突擊海上實體目標的短板，成為大家熱議的話題?！霸谕环肋^程中，雙機協(xié)同存在溝通不足，前機躍升攻擊后，留給后機時間較短?！贝箨犻L瞿繼海一邊分析當(dāng)天的靶標數(shù)據(jù)，一邊和本大隊飛行員判讀飛參。其他飛行員還接連梳理出指揮控制、協(xié)同突擊、戰(zhàn)場保障等方面存在的一系列問題。

在檢討反思會上，諸多問題被大家直接端上臺面。有的飛行員指出，實戰(zhàn)中突防速度如果太快，飛機躍升后留給攻擊時間就很短，這將影響射擊精度。此外，作訓(xùn)參謀也指出，戰(zhàn)場上飛行員要及時調(diào)整攻擊角度，應(yīng)對船只移動對射擊精度的影響。經(jīng)過檢討反思，大家一共梳理出6大類、12項問題，隨后立即組織機關(guān)和飛行員認真研究，盡快拿出對策措施?！?/p>

打不中靶標不遮丑不避短，面對問題努力解決才是關(guān)鍵，只有把演習(xí)當(dāng)作戰(zhàn)，才能讓部隊在實戰(zhàn)化演練中“增益其所不能”。