2012年的冬天

哈爾濱普降大雪，一輛外訓車輛拋錨，帶車干部和駕駛員折騰了1個小時也沒檢查出故障原因。何全勇二話沒說直奔現(xiàn)場，仔細檢查后，他判斷是油路堵塞致使車輛熄火。

當時室外氣溫達到零下二十多攝氏度，寒風刺骨。在拆卸堵塞的油管時，為了方便操作，何全勇當即脫下了手套。手凍僵硬了，放到懷里暖和一會兒，鼻涕流下來了，就用滿是油污的手擦一擦。旁邊的戰(zhàn)友不忍心，勸他說：“班長，休息一會兒吧，咱們點個火暖和暖和再整。”“天快黑了，車輛裝備規(guī)定不能在外過夜的，我能挺得住。”

車輛故障排除了，何全勇的手腳卻被凍得不靈便了，連上車都十分費勁兒。

2015年底

營里新配發(fā)的某型裝備被列入年度考核裝備。部隊進駐考核地域的當天深夜，指揮所又接到前指轉場的命令。就在這節(jié)骨眼兒上，作為考核“壓軸戲”的裝備車發(fā)動機卻“趴窩”了。

在這十分緊急的情況下，何全勇臨危受命，順著故障的“藤”很快摸到了故障的“瓜”。不到5分鐘，他便修好了車。他精湛的技術讓官兵佩服，也為他贏得了“鋼鐵神醫(yī)”的美譽。

何全勇當兵14年，坐駕換了4代，大小車型開過12種，安全行車40余萬公里，檢修車輛900余臺次，節(jié)約油料3000余升。他總是不斷學習，又不斷傳授，默默地奉獻——面對戰(zhàn)友的請教，他毫無保留，知無不言，傾囊相授，先后為部隊帶出70余名技術骨干。

在他厚厚的筆記本扉頁泛黃的牛皮紙上寫著這樣一段話：軍人最美的姿態(tài)是沖鋒，軍人最大的榮耀是打贏，我要做一名時刻在沖鋒路上的鐵騎尖兵。

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