由于改革調(diào)整，領導職數(shù)壓縮，崔振杰主動從該部上級單位副參謀長崗位上退下來。按理說，不當領導了，他完全可以“退居二線”，甚至可以選擇停飛。然而，看著剛剛列裝的國產(chǎn)某新型戰(zhàn)機，崔振杰放不下對藍天的那份眷戀，選擇當一名普通飛行員。請關注今天出版的《解放軍報》的報道：

把忠誠寫在哨位上

南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行員崔振杰——

萬里長空不迷航

■楊朝釗 解放軍報特約記者　余泓緯

湛藍的天空，陽光滿地。突然，刺耳的警報聲響徹機場，打破了紅土高原的沉寂?！熬o急轉(zhuǎn)進！”南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行員崔振杰聞令而動，拎起頭盔率先沖向戰(zhàn)機。

看著他這樣的勁頭，鮮有人知道，崔振杰已是一名到達停飛年齡的“老飛”了。由于改革調(diào)整，領導職數(shù)壓縮，崔振杰主動從該部上級單位副參謀長崗位上退下來。按理說，不當領導了，他完全可以“退居二線”，甚至可以選擇停飛。然而，看著剛剛列裝的國產(chǎn)某新型戰(zhàn)機，崔振杰放不下對藍天的那份眷戀，選擇當一名普通飛行員。

“習主席囑咐飛行員要搏擊長空心向黨、飛行萬里不迷航。任何時候，我都是堅決聽黨指揮的一個兵。”飛行27載、經(jīng)歷過多次生死考驗的崔振杰早已把忠誠融進血脈，化為一道道精彩的航跡。

一次演習，大雨如注。飛抵指定空域，戰(zhàn)機準備實施空中加油。然而云厚風疾，加油機的兩根注油管在空中來回擺動，根本無法對接。作為全軍首批改裝某型三代戰(zhàn)機的飛行員，崔振杰果斷決定繼續(xù)任務，一舉刷新了該型戰(zhàn)機高空加油紀錄。

改任飛行員的命令宣布不久，崔振杰就趕赴異地戰(zhàn)備值班。駐地條件艱苦，他把自己鉚在一線半年多，期間多次成功處置突發(fā)空情，捍衛(wèi)了祖國領空安全。