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在這幾朵“浪花”中,你可感受到軍人的家國與家風(fēng)?

來源:中國軍網(wǎng)綜合作者:劉少雄 季壓西 等責(zé)任編輯:馬嘉隆
2019-09-29 03:05

三張軍裝照——

以前的路,以后的路

■李繼祥口述 郭偉峰整理

家里有三張軍裝照,一張爺爺?shù)?,一張父親的,還有一張是我的。

爺爺?shù)能娧b照已經(jīng)泛黃,但照片中的他英姿颯爽。在我很小的時候,他常常跟我講他在西藏的故事。

1958年,爺爺李大凱光榮入伍。次年,爺爺跟隨單位來到西藏自治區(qū)安多縣,成為西藏軍區(qū)某運(yùn)輸連的一名駕駛員。

爺爺所在的運(yùn)輸連擔(dān)負(fù)著將物資從安多縣翻過唐古拉山脈運(yùn)送到鐵路貨運(yùn)站的運(yùn)輸任務(wù)。那時很多公路正在修建,駕車翻山顛簸不斷,途經(jīng)高海拔處,爺爺和戰(zhàn)友們會產(chǎn)生高原反應(yīng)。為了不拖慢車隊(duì),他們常常要強(qiáng)忍不適,硬撐下山。

“越是艱苦的環(huán)境,越是要有軍人的擔(dān)當(dāng)?!背醯讲貐^(qū),很多基本生活條件都不具備。爺爺曾經(jīng)告訴我,每次出發(fā)前,他和戰(zhàn)友們都會提上水桶,從湖泊中掏一桶冰塊,用火盆烤化后,先加滿運(yùn)輸車水箱,再裝進(jìn)水壺飲用。夜晚休息時,為避免水箱結(jié)冰,他們常常要冒著風(fēng)雪將水放盡,第二天早起后再重新化冰加水,用早已凍僵的手搖動發(fā)動機(jī)點(diǎn)著車。

1976年,退出現(xiàn)役10多年的爺爺帶著一家人來到四川,在一家食品加工廠干了近20年。他把自己當(dāng)成工廠建設(shè)的“戰(zhàn)斗員”,兢兢業(yè)業(yè),退休后還常常為廠里出謀劃策。

父親聽著爺爺?shù)墓适麻L大,對部隊(duì)滿懷憧憬,高中畢業(yè)后的他毅然參軍。他常說:“如果不當(dāng)兵,就要后悔一輩子?!?/p>

父親的軍裝照是他和運(yùn)輸車的合影。1986年,父親被分配到空軍某汽車連,主要任務(wù)是駕駛車輛,將戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)場南頭的機(jī)窩牽引到北頭的起飛線,等戰(zhàn)斗機(jī)著陸后再拉回。漫長的機(jī)場牽引跑道,他每天來回行駛,不分晝夜,飛機(jī)只要起落,便要立即出動。

“最緊張的就是緊急出動?!备赣H回憶道,“規(guī)定時間內(nèi)所有保障人員都要到位,保障車輛要開到指揮塔周圍。”入伍第3年,父親剛?cè)伟嚅L就接手了一輛裝備搶修車。他檢查時發(fā)現(xiàn),車輛油門拉線斷裂,油門拉線接不上腳油門,配件也無從尋找。“無論如何得保證能開得走、拉得出去?!备赣H帶著一名戰(zhàn)士,剪短拉線,重接在手油門上,調(diào)節(jié)松緊,換上新油……忙活半天后,剛準(zhǔn)備松口氣,單位的警報突然拉響。緊急時刻,父親跑進(jìn)駕駛位,踩住離合,發(fā)動車輛,讓另一名戰(zhàn)士坐上副駕駛位,用手控制油門加油,兩人緊密配合,車輛很快駛到規(guī)定位置……

我記事時,父親已經(jīng)回到地方工作10余年了。閑暇之余,他會滔滔不絕地講他在部隊(duì)的故事。他常說,就算回到地方也要有軍人的作風(fēng)。單位需要他時,他總是隨叫隨到,工作搶著干,累活爭著做。

爺爺和父親的言傳身教讓我從小堅定了自己的從軍夢。2014年,我考上了軍校。臨出發(fā)前,我去探望爺爺。爺爺叮囑我:“去了軍校以后,要踏實(shí)鍛煉,不要想家……”

軍校的新學(xué)員訓(xùn)練結(jié)束后,我第一時間將自己的軍裝照寄回家里。爺爺和父親收到照片很開心,爺爺還在電話里說:“你這小子,有我當(dāng)年的模樣?!?/p>

如今,我已畢業(yè)參加工作一年,也明白了為什么爺爺和父親一直對部隊(duì)念念不忘,退伍之后依舊兢兢業(yè)業(yè):他們身上有著軍人的本色和擔(dān)當(dāng)。

這是屬于我們祖孫三代的軍旅路,以前怎么走,以后也要怎么走。

左圖:李大凱的軍裝照,攝于1961年。

中圖:李衛(wèi)東與保障車的合影,攝于1988年。

右圖:李繼祥在軍校剛結(jié)束新學(xué)員訓(xùn)練,攝于2014年。

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