鄭志明，男，漢族，1977年5月生，中共黨員，廣西汽車集團首席專家。

鄭志明堅持“要造車，先做人”理念，攻堅克難自主創(chuàng)新，從裝配鉗工成長為國家技能大師，帶領團隊自主研制工藝裝備，以技術(shù)創(chuàng)新增進經(jīng)濟效益，被工友們稱為“車間里的愛迪生”。

他結(jié)合崗位需要，持續(xù)打磨鉗工技能。鄭志明刻苦練習，練成“人刀合一”絕活，手工劃線鉆孔控制在0.05毫米以內(nèi)，銼削平面控制在0.002毫米以內(nèi)。同時，他還練習車、銑、磨、線切割水平，并學習掌握三維建模技術(shù)和機械設計技術(shù)特長。在22年的汽車技術(shù)制造工作中，他經(jīng)手的零件沒有出過一次質(zhì)量差錯。

他致力于自主研發(fā)，促進生產(chǎn)提質(zhì)增效。作為集團裝備制造技師、首席專家，鄭志明總是奔走于各大生產(chǎn)車間調(diào)試和改造設備。憑借多年積累的豐富經(jīng)驗和對質(zhì)量的執(zhí)著追求，他大膽進行鋼珠自動壓裝機、后橋總成制動器間隙調(diào)整自動化、減速器噪音攻關(guān)項目等100余項技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新，促進廣西汽車制造業(yè)的“技術(shù)突圍”。2012年，鄭志明主導研發(fā)的前軸點焊專機投入使用，將工人從繁重的體力勞動中解脫出來。2015年，他發(fā)明鉆孔攻牙一體機，使一些零件在同一臺設備上同時完成鉆孔、倒角、攻牙等工序，填補國內(nèi)此項技術(shù)空白。汽車中央通道由多塊鋼板焊接而成，其中有上百個螺母，2018年之前只能用人工肉眼進行檢測，所要求的精細、精微、精準，幾乎時時在挑戰(zhàn)著人類操作的極限。經(jīng)過68天的集中攻關(guān)，鄭志明設計出一套機器人焊接、自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，有效提升了配件生產(chǎn)的效率和精度。如今，大到機器人工作站，小到工裝夾具，公司幾乎每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都離不開鄭志明的發(fā)明創(chuàng)造。

他成立工作室，做好“傳幫帶”。2014年，以鄭志明名字命名的國家級技能大師工作室正式掛牌成立。他帶領工作室成員把長期工作探索取得的實踐經(jīng)驗與前沿理論結(jié)合起來，在設備、操作方法等方面大膽創(chuàng)新，完成工藝裝備自主研制項目481項，交付使用工藝、工程裝備共798臺套，為公司減少生產(chǎn)操作崗位254個，創(chuàng)造經(jīng)濟效益4489.7萬元。鄭志明還培養(yǎng)出大批技能人才，打造出汽車生產(chǎn)線上的精銳團隊。

鄭志明榮獲全國技術(shù)能手等稱號，被授予全國五一勞動獎章，榮登“中國好人榜”。