林鳴，男，漢族，1957年10月生，中共黨員，中國交通建設(shè)股份有限公司總工程師。

林鳴長期從事橋梁、隧道、海洋工程等技術(shù)工作，帶領(lǐng)團隊攻堅克難，主持完成港珠澳大橋島隧工程等國家重點工程，攻克十余項外海沉管安裝世界級工程難題，推動我國島隧工程建設(shè)進入國際先進行列，被譽為“定海神針”。

敢為人先，攻堅克難突破核心技術(shù)。林鳴先后主持完成潤揚大橋、港珠澳大橋島隧工程等多項國家重點工程。島隧工程是港珠澳大橋建設(shè)中難度最大的工程，設(shè)計施工均無成熟經(jīng)驗可以借鑒。特別是外海沉管隧道安裝因其難度巨大而被譽為“走鋼絲工程”，世界只有極少數(shù)國家掌握核心技術(shù)，中國在此領(lǐng)域的技術(shù)積累幾乎是空白。他帶領(lǐng)團隊刻苦鉆研、攻克難關(guān)，自主研發(fā)十幾項國內(nèi)首創(chuàng)且世界領(lǐng)先的專用設(shè)備和系統(tǒng)，獲得數(shù)百項專利，成功攻克十余項外海沉管安裝世界級工程難題，創(chuàng)造當年動工當年成島、一年安裝10節(jié)沉管的中國速度、澆筑百萬方混凝土無一裂縫、建成世界唯一滴水不漏的沉管隧道等諸多世界工程奇跡，開創(chuàng)中國外海沉管隧道建設(shè)的先河，推動我國島隧工程建設(shè)水平進入國際先進行列。

勇于擔當，關(guān)鍵時刻永遠沖鋒在前。林鳴的奉獻精神和擔當品格，早已成為團隊的一面旗幟。2000年，林鳴負責建設(shè)潤揚大橋。因工程需要，必須在長江邊上深50米的基坑內(nèi)施工。如土堤稍有閃失，江水將瞬間灌滿基坑。工人們望而卻步時，熟諳情況的林鳴拿起小板凳坐在基坑底陪工人們一起施工，穩(wěn)定軍心、鼓舞士氣。從此，他就有了“定海神針”的美譽。在港珠澳大橋建設(shè)中，林鳴的拼搏擔當更是有口皆碑。2013年，第八節(jié)沉管安裝準備關(guān)鍵時期，林鳴因過度勞累鼻腔大量噴血，4天內(nèi)進行兩次全麻手術(shù)。術(shù)后第七天，他毅然回到安裝船上指揮作戰(zhàn)，直到安裝成功才下船復查。

精益求精，嚴于管理帶出精干隊伍。林鳴對于建設(shè)團隊既“嚴”又“細”，“嚴”到“嚴苛”，“細”到近乎“吹毛求疵”。多年來，林鳴運用“望聞問切”式獨特管理方法，帶出一支高質(zhì)量、高效率的建設(shè)團隊，以整潔的場地、清潔的設(shè)備、精益求精的工作規(guī)范，體現(xiàn)著高質(zhì)集約的施工水平，展示出中國交通建設(shè)鐵軍的精氣神。

林鳴榮獲全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國勞動模范等稱號，被授予全國五一勞動獎章。