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加受油機梯隊:大國空軍高飛遠航的“標配”

來源:新華社作者:黃書波、周正新責任編輯:楊紅
2019-10-01 11:31

新華社北京10月1日電(黃書波、周正新)兩架轟油-6空中加油機拖著長長的加油管,與4架殲-10B殲擊機組成加受油機梯隊飛過天安門廣場上空,以預加油狀態(tài)演繹“長空之吻”。

空中加油,是衡量一個國家遠程作戰(zhàn)能力的重要標志,能夠有效增強航空兵遠程機動、持續(xù)作戰(zhàn)和戰(zhàn)場生存能力,是空中軍事行動不可或缺的作戰(zhàn)要素。

轟油-6是我國自行研制的第一代空中加油機,自列裝以來,上高原、飛荒漠、赴遠洋,不斷提升“全疆域、全時段、全天候”加油能力,已經(jīng)成為人民空軍高飛遠航的“標配”。

這次閱兵是轟油-6第5次受閱。此前,它先后與殲-7、殲-8D、殲-10A、殲-10C等戰(zhàn)機編隊。編隊成員的變換,既意味著航空武器裝備的發(fā)展,也反映了空軍航空兵加油訓練普訓程度的不斷加深。

作為受油機的殲-10B與轟油-6間隔只有5米,是空中受閱梯隊中間隔最小的一個編隊。

在第12屆中國航展上,裝配推力矢量發(fā)動機的殲-10B驗證機,做出了“眼鏡蛇”“落葉飄”等超機動動作,標志著我國推力矢量技術攻關取得重大突破。

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