當(dāng)駕駛著某新型直升機(jī)又一次飛向閱兵訓(xùn)練場,陸軍第81集團(tuán)軍陸航某旅飛行主任李燕曦內(nèi)心激動又自信滿滿:“駕駛戰(zhàn)鷹接受檢閱無上光榮,每一次飛行都是閱兵標(biāo)準(zhǔn),我有信心完成任務(wù)?!?/p>
作為成功處置空中雙發(fā)停車的一等功臣,李燕曦也是“風(fēng)雷”飛行表演隊一員。“風(fēng)雷”飛行表演隊是我國唯一一支直升機(jī)飛行表演隊。
2017年8月24日,某野外飛行訓(xùn)練場,“風(fēng)雷”飛行表演隊正在進(jìn)行訓(xùn)練,李燕曦駕駛某新型直升機(jī)與編隊準(zhǔn)備再來一次“四機(jī)開花”。
“左發(fā)動機(jī)停車!”李燕曦所駕駛的3號機(jī)主警示燈忽然亮了——左發(fā)動機(jī)燃油壓力低至“0”。
滑油、直流、電條……隨后,直升機(jī)控制面板上的故障清單不斷彈出各種警示。李燕曦立即呼叫長機(jī)請求脫離編隊、返回基地。
然而,就在李燕曦和副駕駛楊博飛行了十幾秒后,最令他們擔(dān)心的情況出現(xiàn)了——警示燈再次亮起,右發(fā)動機(jī)發(fā)生故障!
他們有多少時間?
5秒!如果沒有在5秒內(nèi)完成迫降,3號機(jī)就會急速下墜,后果不堪設(shè)想。
李燕曦迅速將總距操縱桿放到底,向左壓駕駛桿,蹬左舵……這一系列迫降動作,他只用了3秒!
此時,3號機(jī)正以每小時140公里的速度接近地面。
避開城鎮(zhèn),避開村莊,避開樹林,避開高壓線,避開人流密集區(qū)域……他們急切地尋找迫降場。
忽然,前方出現(xiàn)一塊玉米地。
當(dāng)3號機(jī)距離地面25米時,李燕曦果斷提拉總距操縱桿,使下降的直升機(jī)產(chǎn)生了短暫向上的升力,穩(wěn)穩(wěn)地“蹲坐”到玉米地里。
機(jī)在!人在!
“從出現(xiàn)雙發(fā)停車險情到人機(jī)安全落地,整整70秒?!标戃姷?1集團(tuán)軍陸航某旅旅長陳實(shí)說,李燕曦被榮記一等功實(shí)至名歸。
國慶70周年閱兵任務(wù)下達(dá)后,曾參加朱日和沙場閱兵的李燕曦再次燃起斗志——從遞交請戰(zhàn)書到參加層層考核,從集中訓(xùn)練到合練預(yù)演,每一步都充滿激情和熱血。
“我要用最昂揚(yáng)的姿態(tài)飛過天安門廣場,接受祖國和人民的檢閱!”李燕曦說。