當兵25年來，張彥坤駕馭高車長劍，奔赴戈壁大漠，挺進林海雪原……張彥坤鉚足勁行進在強軍征途上，創(chuàng)下了累計行駛25萬公里零事故的發(fā)射車駕駛紀錄，安全運輸導彈數(shù)十枚，被評為“全軍紅旗車駕駛員”。請關注今日《解放軍報》的報道——

先后參加世紀大閱兵、國慶60周年大閱兵、勝利日大閱兵，火箭軍某導彈旅一級軍士長張彥坤——

高車長劍揚軍威

■解放軍報特約記者 楊永剛 田亮 通訊員 孫豐皓

主人公心語：戰(zhàn)車轟鳴，是我心中最美的旋律；制勝沙場，是我追求的終極目標。

——張彥坤??

陣雨初霽，晨光熹微。初秋時節(jié)，白山黑水間，一輪火力突擊演練結束后，火箭軍某導彈旅一級軍士長張彥坤驅動導彈戰(zhàn)車，與戰(zhàn)友們一起踏上蜿蜒曲折的山路，消失在崇山峻嶺中。

當兵25年來，張彥坤駕馭高車長劍，奔赴戈壁大漠，挺進林海雪原……駛過的路程早已無法精確計量。

“軍旅生涯最難忘的，是3次參加閱兵。”翻閱手中的老照片，張彥坤的思緒回溯到1999年——那一年，年僅22歲的張彥坤，有幸被選中參加“世紀大閱兵”任務。

“一個軍用水壺、一瓶眼藥水、一根繡花針，這是方隊駕駛員必備的3件寶?！被仡櫮嵌螝q月，張彥坤嘴角微揚，“待在40多攝氏度的駕駛室內，既要盯著凸面鏡標齊車輛，還得看著指針式轉速表憑‘腳感’控制油門，沒多久腳就腫得像饅頭一樣，全是血泡?！?/p>

最終，閱兵當日，他們以零誤差的標準昂然駛過天安門廣場，讓世界矚目。

之后的10年，張彥坤鉚足勁行進在強軍征途上，創(chuàng)下了累計行駛25萬公里零事故的發(fā)射車駕駛紀錄，安全運輸導彈數(shù)十枚，被評為“全軍紅旗車駕駛員”。

2009年，張彥坤再度參加閱兵。眼前的景象今非昔比，令他嘆為觀止：各型導彈更迭換代，一系列科技設備亮相閱兵訓練場。

兼任方隊駕駛員教練的張彥坤深刻認識到：既然“穿了新鞋”，就得走出新路。他把自己關進房間，用20天的時間編寫出一套3萬字的特裝車訓練教材。當導彈戰(zhàn)車齊刷刷接受檢閱的那一刻，不僅見證著張彥坤的成長，更映射出人民軍隊現(xiàn)代化建設發(fā)展的鏗鏘步伐。

張彥坤近影。孫豐皓 攝

2015年，張彥坤所在單位被表彰為首屆全軍踐行強軍目標標兵單位，張彥坤再一次駕馭新型導彈戰(zhàn)車，參加“勝利日大閱兵”，光榮地接受黨和人民的檢閱。

“驕傲！自豪！”采訪中，打開記憶的大門，張彥坤激動不已，“駛離長安街時，聽到‘五星紅旗迎風飄揚……’的歌聲，感覺渾身充滿了無窮的力量。作為戰(zhàn)略導彈部隊的一員，我深知，導彈戰(zhàn)車必須時刻準備著。”

2016年，張彥坤所在的導彈旅迎來了首次戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合演習。接到“占領陣地”的命令后，張彥坤準備驅車趕往指定地域。此時發(fā)射車卻突然斷電，通信系統(tǒng)也隨之陷入癱瘓。他鉆到車底，一番排查后找到原因：排氣系統(tǒng)被異物阻塞，致使發(fā)電機組因溫度驟升而停機。緊急搶修后，張彥坤驅動導彈戰(zhàn)車疾速趕往陣地，最后按時完成火力突擊任務。

斗轉星移，心隨車行。2017年，由于擔負重要任務，張彥坤無緣參加朱日和“沙場大閱兵”。但令他自豪的是，常規(guī)導彈某方隊駕駛員中，半數(shù)以上是他帶出來的“徒弟”。

這段時間，得知不久后戰(zhàn)友們將駕駛戰(zhàn)車再次接受黨和人民的檢閱，張彥坤滿懷期待：伴隨著改革強軍的沖鋒號角，戰(zhàn)略導彈部隊將馳騁向前，向著一個又一個勝戰(zhàn)目標發(fā)起沖擊。