兵馬未動，糧草先行。
汽車部隊，作為運輸保障力量在過去戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用；汽車兵，作為一個兵種，為戰(zhàn)爭勝利立下了汗馬功勞。5月8日，記者走進沈陽聯(lián)勤保障中心某旅一營蹲點調研采訪，這支部隊的前身剛組建27天就開赴抗美援朝戰(zhàn)場，為前線源源不斷地運送物資和彈藥補給，在戰(zhàn)火硝煙中鍛造出了打不垮、炸不爛的“鋼鐵運輸線”。
憶崢嶸，展未來。改革強軍步伐鏗鏘，英雄的汽車部隊和英勇的汽車兵如何不辱使命、再創(chuàng)輝煌？讓我們透過他們輝煌的昨天、奮進的今天去探尋答案。
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一支英雄汽車部隊的“制勝密碼”
——探訪沈陽聯(lián)勤保障中心某旅一營
■解放軍報記者 孫興維 賴瑜鴻 特約記者 付 凱
兵馬未動，糧草先行。
汽車部隊，作為運輸保障力量在過去戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用；汽車兵，作為一個兵種，為戰(zhàn)爭勝利立下了汗馬功勞。5月8日，記者走進沈陽聯(lián)勤保障中心某旅一營蹲點調研采訪，這支部隊的前身剛組建27天就開赴抗美援朝戰(zhàn)場，為前線源源不斷地運送物資和彈藥補給，在戰(zhàn)火硝煙中鍛造出了打不垮、炸不爛的“鋼鐵運輸線”。
憶崢嶸，展未來。改革強軍步伐鏗鏘，英雄的汽車部隊和英勇的汽車兵如何不辱使命、再創(chuàng)輝煌？讓我們透過他們輝煌的昨天、奮進的今天去探尋答案。
從一專到多能——
著力打造“全能型”汽車兵
“連長，我的車漏油了，請求增派修理工來……”時任三連連長張健的對講機里，傳來戰(zhàn)士毛立振急促的報告聲。
原來，該營三連配屬作戰(zhàn)部隊執(zhí)行裝甲裝備倒運任務，正值任務關鍵期，毛立振駕駛的重裝備運輸車出現(xiàn)漏油情況，車輛行駛速度急劇下降，面對眼前的故障他束手無策，急得汗珠直冒。
專業(yè)修理工趕到后，發(fā)現(xiàn)只是車輛油路系統(tǒng)堵塞，三下五除二便排除了故障。沒多久，士官陳聰也遇到類似的情況，在裝卸載現(xiàn)場，他的重裝車駐車制動無法及時歸位，等待近10分鐘后，修理工到場檢修發(fā)現(xiàn)只是一截氣管堵住了。
“幾年前的一幕幕仿佛就在昨天?！睆埥≌f，這些情況給我們敲響了警鐘，要是在戰(zhàn)時后果真不敢想象。
“新形勢下，汽車兵僅僅會開車不行了！”復盤檢討中，大家都在反思，面對日益繁重的戰(zhàn)場保障任務，到底需要什么樣的汽車兵？
“作為一名汽車兵，滿足于會駕駛一種車型是遠遠不夠的?！比B指導員蘇義然告訴記者，他們現(xiàn)在規(guī)定所有重裝車駕駛員必須學會駕駛其他車型車輛。圍繞“全能型”汽車兵建設目標，營里著眼汽車兵遂行多樣化軍事任務能力素質要求，嚴格遵循駕駛員成長規(guī)律，打破傳統(tǒng)“一對一”等結對子教學模式，按照“一對多、多對一”的原則，探索實施“分裂式”“交叉式”傳幫帶教學方法，選拔教練員不看軍齡長短、級別高低，只看駕駛技術過不過硬。
如今，該營合格駕駛員成長周期平均縮短近2個月，一批批能駕駛、會修理、懂教學的骨干逐漸脫穎而出。
從運輸?shù)酵端汀?/strong>
讓汽車兵會開車、能戰(zhàn)斗
盛夏的朱日和大草原，硝煙四起，由該營7輛運輸車組成的運輸分隊配屬陸軍某合成旅參加跨區(qū)演訓。
在一次擔負“前線”運輸彈藥任務中，車隊行經(jīng)炮火封鎖區(qū)，7輛運輸車沒有采取任何防護措施強行通過，當場被導演組宣告“全體陣亡”，彈藥運輸保障任務最終無法完成。
“在這么大的演練中吃了大敗仗，讓我們真正警醒！”主駕駛員伍軍說，戰(zhàn)斗素養(yǎng)欠缺、敵情意識淡薄是致命的短板，通往戰(zhàn)場的投送之路注定是一條“崎嶇之路”！
“拉得出、上得去、運得好”是對汽車部隊的基本要求，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，后勤保障發(fā)揮著先到位、后收場、全程用的作用，汽車部隊在其中扮演著重要角色，從運輸?shù)酵端停m然只是兩個字的變化，但對部隊戰(zhàn)斗力建設卻提出了更高要求。
未來戰(zhàn)場彈藥、生活物資補給是敵人重點打擊的對象，提高汽車部隊和汽車兵的戰(zhàn)斗素養(yǎng)、敵情意識是他們緊抓不放的一項重要工作。為此，旅里按照會開車、能戰(zhàn)斗的要求，根據(jù)不同保障任務組織開展行進途中抗小股敵特襲擾、戰(zhàn)場遠距離機動、抗疲勞駕駛等實戰(zhàn)化運輸保障課目訓練；針對擔負的夜間應急保障任務，從難從嚴設置夜間訓練課目，摸索出夜間分布銜接訓、遞進式合成訓等組訓方法；圍繞不同戰(zhàn)場環(huán)境和敵情，探索出“多車交錯”“加速跑”“穿插迂回”等運輸投送戰(zhàn)術，有效提升了官兵的應急保障能力。
2018年8月，該營抽組力量參加戰(zhàn)區(qū)實兵演練，在多次戰(zhàn)場緊急轉移撤收過程中，歷經(jīng)武裝直升機打擊、衛(wèi)星偵察和小股敵特襲擾等課目的考驗，高效快速完成戰(zhàn)場支援保障運輸任務，受到被保障部隊的好評。
從瓶頸到加速器——
革新成果助力練兵備戰(zhàn)
“重心位置不合格、平車兩側距離不合格……”2015年7月，重裝備運輸連組建不久，首次執(zhí)行跨區(qū)裝甲裝備倒運任務。在鐵路輸送裝載現(xiàn)場，由于重裝車超高超寬，官兵嘗試用多種辦法裝載，始終無法達到鐵路部門的要求，最后運用吊車吊裝，耗時3個半小時才勉強把一臺重裝車捆綁加固好。
這樣的速度怎么能打仗？領導急、戰(zhàn)士急……重裝裝載對于一營官兵來說，沒有參考教材，沒有經(jīng)驗可循，一切都是空白！
怎么辦？任務結束歸隊后，倍感壓力的重裝備運輸連車場值班員、四級軍士長于剛顧不上休整召集幾名戰(zhàn)友，立即成立攻關小組，開始研究解決鐵路裝載難題。他們廣泛查閱汽車裝備資料，請教廠家技術人員，經(jīng)過反復試驗，終于研制出操作簡便、功能強大的鐵路裝載位移器。
小革新解決大問題。龐大的重裝備運輸車在引導員精準的指揮下，緩緩駛上鐵路平車，通過位移器“四兩撥千斤”，將幾十噸重的車輛微微移動，經(jīng)專業(yè)人員檢測，車輛重心與鐵路平車重心處于一條直線上，兩側車胎與平車邊緣距離誤差控制在毫厘之間，每臺車的裝載時間大大縮短。
創(chuàng)新的威力就是這么大。官兵的智慧火花不斷被激發(fā)，創(chuàng)新的步伐越來越堅實有力。4年多來，他們白手起家，邊實干邊摸索，先后有30多名官兵參與革新的14項成果，成為戰(zhàn)斗力提升的加速器。
“創(chuàng)新提升能力，創(chuàng)新助力練兵備戰(zhàn)?！痹撀妙I導告訴記者，發(fā)揮每一名汽車兵的聰明才智，就能攻克戰(zhàn)斗力建設中的瓶頸。讓小革新小發(fā)明小創(chuàng)新的“點點星光”，匯聚成為部隊戰(zhàn)斗力建設的“滿天星斗”。
