《筑夢蒼穹——顧誦芬》創(chuàng)作手記

“靜水里涌動報國的火”

■徐瑞哲

第一次見到鮐背之年的顧誦芬院士，是2023年春節(jié)后。料峭春寒中，他坐著輪椅穿行在航空工業(yè)大院的高大白楊之間，戴著助聽器參加科技委課題會，一開就是一上午。

能為這位我國著名飛機(jī)設(shè)計師、國家最高科學(xué)技術(shù)獎得主、航空界唯一的兩院院士立傳，我深感榮幸。40年前，高程2萬米、逾兩倍聲速的殲—8戰(zhàn)機(jī)，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎；24年前，從機(jī)頭進(jìn)氣改為兩側(cè)進(jìn)氣的殲—8Ⅱ，又獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。作為殲—8系列飛機(jī)的總設(shè)計師，顧誦芬與一批科學(xué)家白手起家、不搬不抄，率先為國家安全解決了“從無到有”“從0到1”的問題。

顧誦芬的客廳里常開著電視，出于身體原因，他不能像以往那樣長時間閱讀，日常問答也需要很大聲，甚至依靠老伴在耳畔“翻譯”，但他還是時刻關(guān)注業(yè)界動態(tài)，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛就是看的電視直播。當(dāng)了一輩子空氣動力學(xué)家，曾與試飛員一前一后上天、與超聲速戰(zhàn)機(jī)貼身近飛的顧誦芬笑著說：“大飛機(jī)一下子起來了，不容易啊！”

顧誦芬閱“機(jī)”無數(shù)，對于航空各個領(lǐng)域，包括“水上飛”的地效飛行器等，他都參與了頂層設(shè)計。成書階段，我第一次在國外坐到了國產(chǎn)支線客機(jī)C909（ARJ—21）。這條“一帶一路”航線上的海內(nèi)外旅客可能不知道，當(dāng)年C909在尾部吊裝發(fā)動機(jī)的重大技術(shù)決策，就是以顧誦芬為首的評議組專家拍板的。搜集整理資料的過程中，我還驚奇地發(fā)現(xiàn)，顧誦芬對未來出行方式做過前瞻性研究，很早就發(fā)表了相關(guān)論文，如《21世紀(jì)用于城市間交通的新工具——偏轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)》。而偏轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)，就是當(dāng)今低空經(jīng)濟(jì)“電動垂直起降飛行器（eVTOL）”的主打機(jī)型之一。

顧誦芬出身書香門第，其父顧廷龍為著名古籍版本目錄學(xué)家、書法家，族兄顧頡剛為著名歷史學(xué)家。七七事變爆發(fā)時，顧誦芬在北平目睹和經(jīng)歷了日本帝國主義飛機(jī)的狂轟濫炸，萌生了“設(shè)計飛機(jī)，保衛(wèi)祖國領(lǐng)空”的心愿。在上海交通大學(xué)航空工程系，他接受了嚴(yán)格的學(xué)術(shù)訓(xùn)練，畢業(yè)后投身剛剛創(chuàng)建的新中國航空事業(yè)。在大東北戰(zhàn)天斗地，埋頭無數(shù)圖紙，經(jīng)歷生死試飛……他的一生，從蘇州到上海，從沈陽到北京，所有的選擇都只為圖強(qiáng)興邦。

我希望用這部《筑夢蒼穹——顧誦芬》（上海交通大學(xué)出版社出版），還原一位科技報國、逐夢長空的大科學(xué)家的成長歷程，寫出他“擇一事終一生”“搞航空，就是要有一股子拼勁”的奮斗精神。正如“感動中國”對這位長者的頒獎詞所言，“靜水里涌動報國的火”“無形中深藏著強(qiáng)國夢”，相信這報國的熱情和強(qiáng)國的夢想會激勵到今天的年輕人。