切勿盲目“追風(fēng)口”

仿佛一夜之間，五彩斑斕的共享單車鋪滿了各個(gè)城市的街頭巷尾。共享單車熱得發(fā)燙，以共享單車為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)也迅速增加。然而，近日重慶悟空共享單車宣布退出市場。其大股東從中得出的體會(huì)是：“要腳踏實(shí)地，盲目‘追風(fēng)口’是創(chuàng)業(yè)大忌?！?/p>

“悟空”為何躲開共享風(fēng)口？據(jù)了解，與大品牌共享單車相比，“悟空”的實(shí)力要弱得多。實(shí)力的懸殊，帶來了各個(gè)環(huán)節(jié)的巨大落差。因?yàn)橐?guī)模小，悟空共享單車成本極高，基本上是同行的180%；和小廠合作，結(jié)果“一些單車還沒騎，腳踏板就掉了”；由于資金缺乏無法升級(jí)硬件，“1200輛單車投放，九成失蹤”。“悟空”陷入了一個(gè)死結(jié)：小規(guī)模帶來成本高企，降低成本才能規(guī)模化，規(guī)?；柩a(bǔ)充資金，而市場資金卻高度關(guān)注成本控制。

在信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，“追風(fēng)口”成為一種時(shí)髦。所謂“追風(fēng)口”，是指順應(yīng)潮流、借風(fēng)使力。有一個(gè)“飛豬理論”很流行——站在臺(tái)風(fēng)口，一頭豬都能飛起來，說的是只要追逐風(fēng)口、站上風(fēng)口，就能通過借勢而輕松獲得成功。風(fēng)口是一個(gè)奇怪的存在，能“送人一程”。然而不要忘了，風(fēng)口是有時(shí)間限制并快速切換的，如果盲目追逐卻長不出結(jié)實(shí)的翅膀，風(fēng)沒停就會(huì)摔下來，更別說飛向下一個(gè)風(fēng)口了。

“悟空”的退市告訴人們：盲目跟風(fēng)是站不穩(wěn)腳跟的；要發(fā)揮自身特色，避免陷入惡性競爭的漩渦；順風(fēng)而起不是結(jié)束，靜待風(fēng)來也不明智?！皠e人的風(fēng)口是別人的，你要找到你真正能駕馭的東西，千萬別被別人影響了節(jié)奏”“只要你努力創(chuàng)新，有足夠的靜氣，你就是下一個(gè)風(fēng)口”。網(wǎng)友的議論，頗具思想智慧，對(duì)于搞好國防科技創(chuàng)新同樣有啟發(fā)。

國防科技創(chuàng)新不能盲目“追風(fēng)口”。人家搞什么武器，我們也搞什么武器；別人有什么武器，我們就搞個(gè)東西來對(duì)付，這種站在別人的舞臺(tái)唱戲、跟著別人的旋律起舞的辦法，只會(huì)落在別人后面，受制于人。不可否認(rèn)，科技人才匱乏、基礎(chǔ)薄弱之時(shí)，我們曾走過這樣一段路。但如今，我們創(chuàng)新的潛力更加厚實(shí)、能力大幅提升，如果盲目地“追風(fēng)口”，就無法追趕超越、站到排頭。

使自己成為“風(fēng)口”，就必須在一些重要領(lǐng)域形成獨(dú)特優(yōu)勢。它需要我們高度重視戰(zhàn)略前沿技術(shù)發(fā)展，通過自主創(chuàng)新掌握主動(dòng)，見之于未萌、識(shí)之于未發(fā)；確定正確的跟進(jìn)和突破策略，選準(zhǔn)主攻方向和突破口，超前布局、超前謀劃；抓緊搞好創(chuàng)新性、突破性成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用，把創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)斗力。