與日本高期待有差距

日本對于下一代戰(zhàn)斗機的需求非常急迫。F-2戰(zhàn)斗機2030年左右退役，F(xiàn)-15J/DJ服役時間長的已經(jīng)30多年，短的也已20多年，急需下一代戰(zhàn)斗機在10年之后接續(xù)。特別是近幾年，日本與周邊國家的島嶼爭端不斷，而隨著第五代戰(zhàn)斗機陸續(xù)裝備周邊國家，日本航空自衛(wèi)隊過去的空中優(yōu)勢已喪失殆盡。

第五代戰(zhàn)斗機技術(shù)驗證機“心神”試飛匆匆結(jié)束，說明日本已認(rèn)識到，靠自己獨立研發(fā)一款高水平的下一代戰(zhàn)斗機已無可能，走合作之路是唯一出路。所以，日本對其下一代戰(zhàn)斗機的發(fā)展曾3次向美國軍工廠商發(fā)出“信息征詢書”，前兩次沒有回應(yīng)，第三次洛克希德·馬丁公司作出了這樣的回復(fù)。

采用洛克希德·馬丁公司的方案，以F-22為基礎(chǔ)進(jìn)行改良，好處很多。畢竟F-22的機體，F(xiàn)-35的火控系統(tǒng)，還有日本的發(fā)動機及部分電子部件都是現(xiàn)成的，更多的是考慮如何集成，省去了很多研發(fā)環(huán)節(jié)，可以減少成本，縮短周期，降低風(fēng)險。

同時，可以學(xué)習(xí)借鑒美國技術(shù)，進(jìn)一步提升日本的戰(zhàn)斗機研發(fā)能力。洛克希德·馬丁公司已經(jīng)表態(tài)，這次合作如果成功，將改變過去的做法，由日本主導(dǎo)改良版F-22研發(fā)，允許日本承擔(dān)50%以上的開發(fā)與生產(chǎn)，免去日本害怕美國企業(yè)壟斷開發(fā)和生產(chǎn)、日企無法參與的擔(dān)憂。

就裝備體系來講，日本已開始列裝洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的F-35戰(zhàn)斗機，如果在F-22基礎(chǔ)上融入F-35的技術(shù)，有助于日本航空自衛(wèi)隊裝備的體系化建設(shè)，也有助于后期一體化維修保障，更有助于增強日美裝備的一體化程度，強化日美同盟關(guān)系。

但在F-22基礎(chǔ)上發(fā)展下一代戰(zhàn)斗機，可能與日本的高期待存在差距。日本防衛(wèi)省很早就開始構(gòu)想其下一代戰(zhàn)斗機，提出了信息化、智能化和敏捷性標(biāo)準(zhǔn)，勾畫了云射擊、先進(jìn)綜合火控系統(tǒng)、群控制、定向能武器、光傳操縱系統(tǒng)、凌駕于敵人之上的隱身性能、下一代大功率雷達(dá)、輕量化大功率發(fā)動機等7項能力，這些都是典型的第六代戰(zhàn)斗機構(gòu)想。

目前，日本的下一代戰(zhàn)斗機發(fā)展還面臨其他誘惑。德國和法國聯(lián)合發(fā)展下一代戰(zhàn)斗機希望拉日本入伙，英國剛剛公布要研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機“暴風(fēng)”，日本馬上就與英國交換意見，希望能夠加入。除了這些國家，還有美國的波音和諾思羅普·格魯曼公司也在向日本招手。

但日本一直將日美同盟看成日本安全的基石，歷來對美國俯首帖耳、百依百順。在日美同盟關(guān)系面前，很難想象日本會甩掉美國，跟著英國去聯(lián)合研發(fā)“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機。