在西非撒哈拉沙漠近50℃的高溫下，中國維和部隊(duì)上士段睿智駕駛國產(chǎn)自卸車，一次性裝載15噸沙石，車輛平穩(wěn)、動力強(qiáng)勁；吊車手、四級軍士長張龍輕提拉桿，國產(chǎn)某型吊車副鉤輕舒猿臂，5臺電站設(shè)備瞬間離地而起……

6月初，中國第三批赴馬里維和工兵分隊(duì)官兵，圓滿完成了運(yùn)送土石、挖掘工事、平整場地等維和任務(wù)，官兵們的良好素質(zhì)和國產(chǎn)裝備表現(xiàn)出的優(yōu)越性能，贏得聯(lián)馬團(tuán)東戰(zhàn)區(qū)司令韋德·馬馬杜準(zhǔn)將的高度贊譽(yù)。

“我維和部隊(duì)的各型裝備全部在國內(nèi)采購，已經(jīng)100%實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。”工兵分隊(duì)隊(duì)長朱昭平介紹說，中國裝備在馬里惡劣的自然環(huán)境中，保持了較高的裝備完好率，三批赴馬里維和部隊(duì)在聯(lián)合國組織的裝備核查中均100%達(dá)標(biāo)。

在馬里加奧任務(wù)區(qū)，中國維和部隊(duì)裝備的國產(chǎn)特種裝甲車輛、大型工程機(jī)械裝備、指揮通信裝備和支援保障平臺約有170輛（臺）。撒哈拉腹地干燥酷熱、風(fēng)沙漫卷的自然環(huán)境，不僅考驗(yàn)著維和官兵的意志品質(zhì)，也考驗(yàn)著中國裝備的性能。

提起深受官兵喜愛的國產(chǎn)“猛士越野車”，官兵們一臉自豪：“它不僅外形強(qiáng)悍，在當(dāng)?shù)厣衬皯?zhàn)環(huán)境中的越野性能也十分卓越。”據(jù)介紹，部隊(duì)平時(shí)執(zhí)行現(xiàn)地勘察任務(wù)，聯(lián)馬團(tuán)帶隊(duì)的日系豐田車經(jīng)常陷入沙丘，中途就趴了窩，而“猛士”總能如履平地，圓滿完成任務(wù)。

國產(chǎn)92輪式裝甲車，被維和官兵譽(yù)為“巡邏護(hù)身符”。警衛(wèi)分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)介紹說，它不僅能夠防控步槍彈，而且機(jī)動靈活、行駛速度快。每次官兵乘坐該車在戰(zhàn)亂頻仍的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)時(shí)，心里都特別踏實(shí)。

國產(chǎn)工程機(jī)械裝備的性能同樣“給力”。據(jù)了解，我國自主研發(fā)的推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型工程機(jī)械裝備，自2013年亮相馬里以來，已先后高標(biāo)準(zhǔn)完成了上百次工程保障任務(wù)。

維和官兵的日常用水，主要來源于加奧市供應(yīng)的自來水，因受戰(zhàn)亂的影響，這種水不能直接飲用。為保障官兵生活用水，我維和部隊(duì)抵達(dá)任務(wù)區(qū)展開部署后，在營區(qū)安裝了4套國產(chǎn)新型凈水設(shè)備。至今，他們已連續(xù)使用17個(gè)月無故障，累計(jì)凈水1.02萬噸，被官兵們親切地稱為“西非甘泉制造機(jī)”。

中國第二批赴馬里維和工兵分隊(duì)分隊(duì)長董榮強(qiáng)介紹說，聯(lián)合國各國部隊(duì)80%以上的裝備均來自日本、德國，不僅技術(shù)上受制于人，而且操作使用上也多有不便。

實(shí)踐證明，只要精心維護(hù)，中國國產(chǎn)裝備性能并不差。第二批赴馬里維和工兵分隊(duì)不僅完成任務(wù)量在任務(wù)區(qū)居于首位，還創(chuàng)造了多型國產(chǎn)裝備“低故障、無報(bào)廢”的最長時(shí)間紀(jì)錄，被聯(lián)合國裝備核查組譽(yù)為“各國維和部隊(duì)裝備保養(yǎng)維護(hù)的典范”。

“在維和行動中，中國裝備的性能指標(biāo)與發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的裝備不分上下?！敝袊v馬里大使陸慧英介紹說，不僅是在馬里，如今，只要有中國藍(lán)盔的地方，國產(chǎn)品牌都會引來維和友軍的稱贊。走出國門的中國裝備，不僅幫助中國維和部隊(duì)圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，更讓“中國制造”的美名享譽(yù)維和一線，成為展示國家形象的亮麗名片。