達(dá)到最高飛行年限的“老飛”告別藍(lán)天。崔志偉攝

此次調(diào)整，對特許飛行最高年齡也有所“收緊”。此前規(guī)定，殲強機特許飛行最高年齡為50歲，教-8飛行員、殲強機試飛骨干為55歲，轟炸機特許飛行最高年齡為55歲，運輸機和直升機飛行骨干可特許飛行至60歲。張俊說，如今，殲強機飛行員特許飛行最高年齡仍為50歲，教-8飛行員調(diào)整至50歲、降低了5歲，轟炸機飛行員調(diào)整至52歲、降低了3歲，殲強機試飛員調(diào)整至52周歲，同時規(guī)定，個別擔(dān)負(fù)在研重點型號科研試飛的骨干試飛員和負(fù)責(zé)試飛員專業(yè)化培養(yǎng)的骨干試飛教員可適當(dāng)延長1—2歲。