立體建筑連官兵正在焊接槽鋼支撐骨架。

中國軍網(wǎng)貝魯特7月9日電 桑楊陽、蒙卓霖報道：當?shù)?月4日，在雷場密布、環(huán)境惡劣的黎以邊界線“藍線”敏感作業(yè)區(qū)域，中國第十七批赴黎巴嫩維和部隊建筑工兵分隊經(jīng)過近一個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，接連攻克多個施工難題，高標準提前完成防衛(wèi)工事修建任務，贏得友軍和聯(lián)黎司令部的好評。

施工過程中，警戒人員時刻保持高度警惕。

此次施工任務主要是對“藍線”附近的6-50愛芬營T型墻進行移除，拆除老舊觀察哨，構建新的防衛(wèi)觀察工事。近期黎以邊境局勢緊張，考慮到邊境線上的防衛(wèi)安全需求，提高聯(lián)黎部隊應對各種突發(fā)情況的能力，聯(lián)黎司令部決定由中國建筑工兵分隊官兵負責此項工作。

施工完成后，我維和官兵與友軍施工官兵共同合影。

據(jù)了解，由于施工點位于陡坡上，施工難度大，周邊雷場需要進一步確認，以及聯(lián)黎司令部、黎巴嫩政府軍、以色列國防軍三方溝通協(xié)調等問題，此項工程任務已推遲了兩年半。中國維和分隊抵達任務區(qū)后的首個任務就接受了該項任務。

我維和官兵正對老舊觀察哨進行拆除。

“聯(lián)黎部隊少有在陡坡上修筑此類防衛(wèi)工事，沒有形成可參照的標準作業(yè)規(guī)程，沒有給我們提供可借鑒的施工經(jīng)驗，且掩體常年失修，變形嚴重，存在坍塌的風險?！绷Ⅲw建筑連連長滿星說道。

我維和官兵正在對掩體出入口的T型墻進行移除。

筆者走訪現(xiàn)場看到，施工場地毗鄰“藍線”，處在45%的陡坡上，四周排雷開辟出來的安全通道也只允許挖掘機單車道通行，作業(yè)場地非常狹小。施工過程中，我施工官兵邊施工邊摸索，直面各種問題困難考驗，采取鋼架結構和墻體支撐雙重保險，確保工事安全穩(wěn)固。

在施工過程中，我維和官兵與愛芬營維和官兵共同研究施工方案。

此外，在修繕掩體工事過程中，需要在掩體頂部重新鋪設T型墻、石籠，考慮到掩體頂部受力問題，中國維和官兵在焊接槽鋼支撐骨架時，對支撐骨架進行了反復測量、計算，數(shù)值精算到毫米，保證處在斜坡的掩體頂面、側面、外側面等都能夠保持水平垂直，確保支撐面受力均衡。

在施工現(xiàn)場，黎以邊境分界標識物近在眼前，警戒防衛(wèi)官兵需要時刻保持警惕。

“中國建筑工兵的技術非常精湛，修筑的工事非常的完美，這是我見到過最好的掩體。”前來驗收此次施工任務的聯(lián)黎司令部工程處西區(qū)工程官尤西少校對中國維和官兵的工作給以了高度評價。