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“險(xiǎn)情”頻出,海軍航空兵的節(jié)后開飛就是這么猛

來源:“當(dāng)代海軍”微信公眾號(hào) 作者:冷俊鵬 李恒江 劉冬冬 孫巍 彭彬彬 發(fā)布:2018-03-05 15:22:14

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2月24日,農(nóng)歷正月初九,浙東某機(jī)場上空“硝煙四起”,停機(jī)坪上,各類保障車輛來回穿梭。機(jī)務(wù)人員緊張有序地展開保障工作,塔臺(tái)指揮員緊盯“戰(zhàn)場”態(tài)勢,通過無線電設(shè)備與飛行機(jī)組保持密切溝通。

春節(jié)后首個(gè)飛行日,東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某團(tuán)組織部隊(duì)開展野外機(jī)動(dòng)、低空空域等實(shí)戰(zhàn)化課目訓(xùn)練,從難從嚴(yán)邁開實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練步伐。

搜索著陸位置、降低飛行高度,飛行機(jī)組在無地面引導(dǎo)的情況下,穩(wěn)穩(wěn)地將直升機(jī)降落在一處并不開闊的野外備降場上。

該團(tuán)按照新訓(xùn)練大綱要求,訓(xùn)練貼近實(shí)戰(zhàn)化,節(jié)后首飛就在沒有預(yù)先設(shè)定著陸地點(diǎn)的情況下,由飛行機(jī)組自己搜尋、判斷著陸點(diǎn)進(jìn)行起降。

“左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障!”隨著指令下達(dá),相應(yīng)信號(hào)燈告警閃亮。這時(shí),飛行員一連串動(dòng)作一氣呵成,短短30秒后飛機(jī)“險(xiǎn)情”順利排除。

海上低空訓(xùn)練風(fēng)險(xiǎn)高、難度大,沒有任何外界參照物,飛行員只能依靠儀表保持飛行狀態(tài)。

今年以來該團(tuán)以實(shí)戰(zhàn)要求和任務(wù)需求為牽引,設(shè)置復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境,不斷加大飛行訓(xùn)練力度,錘煉部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化條件下遂行任務(wù)能力。

“漂亮!5分落地……”10時(shí)38分,隨著最后一架直升機(jī)平穩(wěn)降落,該團(tuán)圓滿完成節(jié)后首個(gè)飛行日訓(xùn)練任務(wù)。

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責(zé)任編輯:董玥
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