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執(zhí)行伴隨保障任務(wù)，途中進(jìn)行車輛維修。

“從事車輛裝備服務(wù)保障是件不太好干的工作，必須要有過硬的維修保障技能和良好的服務(wù)質(zhì)量。”

“干一行就要愛一行，愛一行就要專一行，專一行就要精一行?！庇捎诘鬃雍?，工作又認(rèn)真，組織先后4次派他去軍地院校培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再深造。因此，張明遠(yuǎn)的維修技術(shù)能力水平也得到了質(zhì)的飛躍，當(dāng)兵第四年就走上了班組長崗位。

擔(dān)任班組長后，在一次伴隨保障任務(wù)途中，一輛解放平柴車突然熄火，被迫停在高速公路上。執(zhí)行任務(wù)的車隊(duì)隊(duì)長十分焦急，張明遠(yuǎn)經(jīng)過一番排查后發(fā)現(xiàn)由于維修中進(jìn)油管螺栓未擰緊，長時間顛簸引起松動，造成空氣進(jìn)入油道內(nèi)，致使車輛熄火。短暫的調(diào)整后車隊(duì)再次安全出發(fā)。這次保障任務(wù)對他的內(nèi)心觸動很大，“軍隊(duì)車輛維修來不得半點(diǎn)馬虎，要是真正打起仗來那是要吃大虧的。”從那之后張明遠(yuǎn)就給自定了個規(guī)矩，必須把“認(rèn)真”二字貫穿全過程，杜絕糊弄誤判、得過且過。

張明遠(yuǎn)帶領(lǐng)班組人員研究模擬實(shí)訓(xùn)平臺。

近幾年，該部車輛故障出現(xiàn)頻率較高，面對百余種車型，如何提高判斷維修故障的精準(zhǔn)率，便成了張明遠(yuǎn)和其他維修骨干經(jīng)常研究的課題。

記筆記是張明遠(yuǎn)提高判斷故障精準(zhǔn)率的方法之一。每當(dāng)修完一輛故障車，他都要按照車型分類，并從駕駛員描述、故障現(xiàn)象、故障分析、排除方法、心得體會等5個方面進(jìn)行詳細(xì)的記錄，直到現(xiàn)在他依舊堅(jiān)持著這個習(xí)慣。如今他的三大本維修筆記中一些特殊維修案例還成了全所官兵爭相傳閱的學(xué)習(xí)“寶典”。

主動學(xué)習(xí)理論知識則是張明遠(yuǎn)提高判斷故障精準(zhǔn)率的方法之二。幾年來，他先后學(xué)習(xí)了《柴油機(jī)電控技術(shù)實(shí)用教程》《最新汽車維修1128問》《新型汽車故障代碼數(shù)據(jù)資料庫》等十余本最新維修教材。在日常的維修工作中張明遠(yuǎn)還摸索出強(qiáng)制檢查、保養(yǎng)、視情維修、修舊利廢的維修模式。勤學(xué)苦練練就了一套“望、聞、問、切”的維修方法，大大提高了車輛故障判斷的精準(zhǔn)率。

一次，某單位的一輛勇士汽車前來維修燈光，修畢后張明遠(yuǎn)按照慣例進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音異常，詢問駕駛員后得知其異響已有一段時間，但駕駛員覺得這并不影響駕駛，也就沒太在意。張明遠(yuǎn)聽到后，當(dāng)場就讓這車先不開了，需要拆解檢查下。經(jīng)張明遠(yuǎn)拆解后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)液壓頂緊盯螺釘松動，造成接觸間隙過大，引起異響，如不及時修理液壓頂一旦脫落后果則不堪設(shè)想，駕駛員看到后感激的話語難以言表。這些類似的場景數(shù)不勝數(shù)，所里還給張明遠(yuǎn)做了一次統(tǒng)計(jì)，僅在提前處理故障隱患上，就為部隊(duì)節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)十萬余元。