2006年，青藏鐵路全線貫通，加快了西部地區(qū)的經濟發(fā)展。西部地區(qū)生產總值從1999年的1.58萬億元提升到2012年的11.39萬億元，年均增速12.4％。同期，地方財政收入從1029億元增加到12763億元，年均增長21.4％。主要經濟指標增速自2007年起連續(xù)6年高于全國平均水平，初步形成了能源資源加工利用、裝備制造、旅游、農牧業(yè)等特色優(yōu)勢產業(yè)，自我發(fā)展能力不斷增強。隨著地方經濟的快速增長，官兵運輸途中的“吃”又發(fā)生新變化。

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改革開放40年，青藏鐵路穿過世界屋脊，高原軍事運輸實現(xiàn)兵發(fā)千里一日還，軍運飲食保障也出現(xiàn)巨大變化——

餐盤見證后勤保障從吃飽到吃出戰(zhàn)斗力

■中國國防報特約記者 張 放 通訊員 劉一波

2014年11月初，某部從塞外草原轉戰(zhàn)新疆戈壁駐訓。駐沈陽鐵路局軍代處創(chuàng)新軍交保障模式，實現(xiàn)從站內飲食供應到前出伴隨保障，從單一飲食服務到多元化綜合服務保障模式的轉變。官兵在荒郊野外的裝載場站，不僅吃上熱乎可口的飯菜，還洗上熱水澡。官兵在裝載現(xiàn)場臨時設置的就餐點用餐。康 健攝影報道

官兵在火車上吃上可口的飯菜。康 健攝

1983年軍校畢業(yè)后，湯文亮到了西寧軍代處工作。第一次隨部隊執(zhí)行運輸任務時，坐了7天7夜的悶罐車每到一個軍供站就餐，湯文亮都餓得前胸貼后背。“開飯時，一上來就打滿滿一碗飯菜，狼吞虎咽吃完再想去打第二碗時，菜盆早就見了底?！睖牧翉拇擞辛私涷灒哼\輸途中吃飯，第一碗只能打一半，這樣才有機會打第二碗。

“餓，是當年搞運輸最深刻的記憶。由于飯菜油水少，我們雖然食量很大，卻餓得快?！睖牧劣浀?，那時青海等地生產生活還比較落后，許多物資都得依靠內地支援。軍供站大多選擇白菜、蘿卜、土豆等易于種植、便與運輸儲存的蔬菜，被官兵們戲稱為“老三樣”。

隨著改革開放的深入推進和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，科技和物流水平快速提升，來自全國各地的農副業(yè)產品、瓜果水產涌上高原，青藏高原農副業(yè)產品集散中心拔地而起，各式各樣的蔬菜、水果、肉類、海鮮應有盡有。

菜籃子豐富了，官兵執(zhí)行任務伙食標準也高了，軍供站還有地方政府的經濟補助，鐵路線上的飲食保障較過去有了巨大的變化。從2000年開始，湯文亮就發(fā)現(xiàn)軍供站的伙食不僅吃得飽了，還吃得越來越好，每餐是四菜一湯，有葷有素，“飯打半碗”的經驗沒了用武之地。

2006年，青藏鐵路全線貫通，加快了西部地區(qū)的經濟發(fā)展。西部地區(qū)生產總值從1999年的1.58萬億元提升到2012年的11.39萬億元，年均增速12.4％。同期，地方財政收入從1029億元增加到12763億元，年均增長21.4％。主要經濟指標增速自2007年起連續(xù)6年高于全國平均水平，初步形成了能源資源加工利用、裝備制造、旅游、農牧業(yè)等特色優(yōu)勢產業(yè)，自我發(fā)展能力不斷增強。隨著地方經濟的快速增長，官兵運輸途中的“吃”又發(fā)生新變化。

今年夏天，某部抵達西寧某配置地域時已臨近飯點，炊事班的裝備還緊固在平板上，無法第一時間展開，部隊組織卸載，至少需要2個小時才能完成。一通電話打到西寧軍代處，55分鐘后軍代表帶著軍供站的兩輛配送車，將可口的“外賣”送上門。除了標準的四菜一湯，每人增加100克牛肉，飯后還有新鮮水果和綠豆湯。

“以前是從吃得飽到吃得好，現(xiàn)在是要吃出健康、吃出戰(zhàn)斗力?！睖牧琳f，近年來軍代處進行了就餐由定點靜態(tài)保障到區(qū)域動態(tài)保障的探索，官兵在站臺，或是在一定距離之外，軍供站都可以送餐上門，并且軍供站會通過保障對象的實際情況和當天的氣候條件等，合理調整食譜。比如，當天保障部隊要執(zhí)行遠程投送任務，而當時平均氣溫較高，戰(zhàn)士能量消耗較大，他們就特意增加了牛肉等高能量以及綠豆湯、瓜果等防中暑的食物。

前不久，湯文亮所在軍代處又對運輸中的“吃”做出新的嘗試：對一些執(zhí)行特殊任務的軍列加掛餐車，配備炊事員，實現(xiàn)不停車就能吃上熱乎飯菜，大大節(jié)省軍事運輸?shù)臅r間。

不僅是“吃”的內容有變化，而且“吃”的環(huán)境也有了很大改變。

1984年，西寧至格爾木鐵路通車。年底，湯文亮在格爾木站組織出藏老兵乘車返鄉(xiāng)，由于還沒到發(fā)車時間，大家計劃在軍供站用餐休整。

一進軍供站，所有人都傻了眼：食堂破破爛爛，窗戶玻璃大多損壞，寒風直往里鉆，就餐設施極其簡單，幾個鐵桶裝菜，幾張圓桌當餐桌，沒有保溫保暖設施，菜一裝盆就涼了一半。這樣的保障條件，讓湯文亮感到肩上的擔子無比沉重。

30多年來，他和戰(zhàn)友們一直為過路官兵提供更好的服務保障而努力著。每年年底，軍代處都會組織鐵路局（公司）、軍供站開碰頭會，共同出謀劃策搞建設，在軍地雙方的共同努力下，一批現(xiàn)代化餐廳在高原各個軍供站落成。

今年，湯文亮隨陸軍某部還是到同一個軍供站就餐。就餐環(huán)境大不一樣——餐廳內明亮整潔，中間的保溫餐盒裝盛著可口的飯菜，兩側整齊地排放著現(xiàn)代化簡約的桌椅。軍供站內還設有臨時休息用房，房間里有空調有熱水器，吃完飯官兵還可以洗漱休息。

回想幾十年來的變化，湯文亮感慨萬千：“這得益于國家鐵路基礎設施建設的巨大飛躍，得益于社會生產生活水平的提高，更得益于改革開放的巨大成就。有國富民強這個堅強的基石，鐵路軍事運輸建設水平必將邁上更高的臺階?！?/p>