把賽場向戰(zhàn)場延伸

——裁判長詳解“蘇沃洛夫突擊”比賽備受關(guān)注緣由

繼單車賽包攬前三名之后，中國參賽隊5日又開始與俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦等外軍參賽隊在庫爾勒賽區(qū)展開了“蘇沃洛夫突擊”接力賽最后的角逐。

“蘇沃洛夫突擊”項目裁判長徐有澤少將在接受新華社記者采訪時表示：項目裁判委員會對“蘇沃洛夫突擊”比賽的設(shè)計有很強的實戰(zhàn)性，比賽場地集快速射擊、駕駛越障、班組協(xié)同一體，要求車組成員操作步戰(zhàn)車按規(guī)定路線，用最短時間越過各種障礙、擊毀多類預(yù)設(shè)目標(biāo)，是一項高度濃縮戰(zhàn)場復(fù)雜環(huán)境和典型戰(zhàn)術(shù)動作的軍事比賽項目，考核的是陸軍主戰(zhàn)裝備的綜合作戰(zhàn)性能和承載員的技戰(zhàn)術(shù)水平，這也正是此項比賽備受關(guān)注的主要原因。

11種障礙設(shè)置模擬真實戰(zhàn)場復(fù)雜環(huán)境

“蘇沃洛夫突擊”比賽是在長度4．3公里的閉合賽道上進行，賽道分布有機動越障路段和涉水場、車轍橋、崖壁等11個障礙，同時在2個射擊陣位對多個目標(biāo)進行實彈射擊。

涉水場是外軍參賽隊失誤最多的一個障礙。涉水場水深1米，進出水坡度均為15度。多支外軍參賽隊出現(xiàn)通過涉水場擋位、速度選擇不當(dāng)，致使裝備離開涉水場時履帶坡道打滑、無法正常駛出而被罰分的情況。“設(shè)置這項障礙的目的就是檢驗駕駛員的心理素質(zhì)和涉水技巧。”徐有澤說，“這其中的挑戰(zhàn)也只有參賽隊員才深有體會?！?/p>

土嶺檢驗的是步戰(zhàn)車的爬坡能力，是體現(xiàn)裝備機動性的重要指標(biāo)之一，因此，各國軍隊的步戰(zhàn)車組駕駛訓(xùn)練都將其列為重要訓(xùn)練課目。

徐有澤說：“步戰(zhàn)車最大爬坡能力接近32度，但在比賽中，為了平衡安全性與觀賞性，土嶺設(shè)置的坡度僅為15度，可以讓步戰(zhàn)車高速通過?！?/p>

崖壁也是步戰(zhàn)車駕駛需要認真克服的一項典型障礙，是各國軍隊裝甲裝備越障課目訓(xùn)練中首要分析的對象。由于86A步戰(zhàn)車采用的是履帶式機動方式，這使得它在機動越野能力上相比于輪式車輛具有更多的優(yōu)勢，例如翻越崖壁。

徐有澤表示，比賽的崖壁高0．7米，接近我國86A步戰(zhàn)車設(shè)計通過的極限高度，通過的方法和要領(lǐng)講起來并不復(fù)雜，但實際操作最能考驗人裝結(jié)合水平，也被各國參賽隊視為重點訓(xùn)練的一個障礙。11種障礙都是戰(zhàn)場中的極限環(huán)境，也都是裝甲兵訓(xùn)練的典型課目。