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八一觀點(diǎn)>>談兵論劍>>正文

再論甲午海軍作戰(zhàn)指揮失誤及思考(圖)

來(lái)源:人民網(wǎng)作者:范進(jìn)發(fā)責(zé)任編輯:康哲2014-09-17 04:58

二、駁甲午海軍“裝備落后致敗論”

有的文章說(shuō):“北洋海軍參戰(zhàn)艦艇噸位合計(jì)32396噸,日本聯(lián)合艦隊(duì)參戰(zhàn)艦艇噸位達(dá)40849噸,中方也在下風(fēng)”。實(shí)際上,北洋海軍艦艇噸位共計(jì)31366噸,日本聯(lián)合艦隊(duì)參戰(zhàn)艦艇噸位合計(jì)38401噸。就中日艦艇總噸位來(lái)說(shuō),應(yīng)該是屬于同一數(shù)量級(jí),清軍軍艦的總噸位雖然少一點(diǎn),但是并沒(méi)有產(chǎn)生代差。再說(shuō),在艦艇航速方面,日艦除了航速最高的“吉野”(22.5節(jié))比清軍航速最高的“致遠(yuǎn)”(18節(jié))航速高4.5節(jié)外,日艦航速最低的“西京丸”、“赤城”均為10.3節(jié),其航速低于北洋海軍航速最低的“廣甲”(14節(jié))。實(shí)際上,就艦艇編隊(duì)作戰(zhàn)而言,編隊(duì)航速通常取決于航速最低的戰(zhàn)艦,而不是航速最高的戰(zhàn)艦。所以,從編隊(duì)作戰(zhàn)角度看,北洋海軍的編隊(duì)航速14節(jié)高于日本的編隊(duì)航速10.3節(jié),并非如某些文章所言“北洋水師戰(zhàn)艦速度慢于日方是公認(rèn)的”。退一步設(shè)想,即使清軍艦速低于日本海軍,也不一定會(huì)導(dǎo)致失敗。比如豐島海戰(zhàn)清軍“濟(jì)遠(yuǎn)”最高速度15節(jié),而日本“吉野”艦最高速度達(dá)22.5節(jié),航速處于下風(fēng)的“濟(jì)遠(yuǎn)”艦照樣把“吉野”艦打得“急轉(zhuǎn)舵而遁”。

還有文章認(rèn)為北洋海軍火炮射擊速度低、“開(kāi)花彈”少而“砂土彈多”、艦炮口徑小等因素,也是導(dǎo)致清軍失敗的原因。實(shí)際上,中日甲午海戰(zhàn)時(shí),到底哪一方的裝備總體上更先進(jìn)還有爭(zhēng)議,筆者認(rèn)為中方略微占優(yōu),也有人人認(rèn)為日方占優(yōu)。但是,兩國(guó)海軍裝備沒(méi)有“代差”是沒(méi)有疑問(wèn)的。

退一步說(shuō),即便清軍武器裝備落后,也并不意味著一定會(huì)戰(zhàn)敗。中國(guó)能始終屹立于世界民族之林,與我們非常講究謀略和兵法的運(yùn)用有很大關(guān)系。從裝備方面尋找失敗的借口,遠(yuǎn)不如從謀略和兵法上尋找敗因更為客觀。