同樣，馬航客機被擊落事件也會被作為借口或理由，為己方采取的行動貼上一個正義的標簽，但它本身并不會影響到危機各方底線的設定，真正產生調整或改變底線的因素并不會由外來事件影響，而是相關各方力量對比的變化或是現(xiàn)實的對抗、環(huán)境、戰(zhàn)事的發(fā)展，才會使相關各方有可能改變自己的底線。

這么來說，馬航飛機擊落事件對烏克蘭危機以后的演變和發(fā)展也無法產生根本的影響。而且這個結論可以從歷史上得出佐證，歷史上民航客機被擊落不是第一次了，無論是當年美國擊落伊朗客機還是前蘇聯(lián)擊落大韓航空客機，在當時都是很大的事件，但這些事件并沒有對當時的國際戰(zhàn)略格局產生根本性的影響。所以從歷史來看，我們可以得出一個基本結論：馬航客機被擊落事件不可能對烏克蘭危機的演變和發(fā)展產生決定性的影響，只會給某幾個當事方提供一種借口而已。

那么該如何看待這個事件？我們分析跟蹤報道的意義何在？我們不妨從其它角度來尋找各自的意義，比如從航空安全的角度，比如怎樣設計和改變交戰(zhàn)上空的民航飛行規(guī)則。從軍事的角度來說，現(xiàn)在所圍繞的事件所產生的是一個典型的輿論戰(zhàn)。作為一個典型的正在發(fā)生的輿論戰(zhàn)戰(zhàn)例，我們去跟蹤這個情況，分析它的過程，看在這個過程中各方如何表述，如何把輿論和責任導向自己有利的方面，這是值得我們去圍觀而得出結論和經驗的。