12月2日，俄羅斯遠東高等指揮?？茖W校組織“極地環(huán)境下摩步分隊使用”專業(yè)的30名學員在布拉戈維申斯克野外訓練場完成自今年9月入學以來的首次教學性演習，先后演練了模擬北極環(huán)境下輕武器和步兵戰(zhàn)車的射擊、爆炸物設置、簡易工事構筑、醫(yī)療救助、雪地機動等課目。

這些學員是俄軍“極地環(huán)境下摩步分隊使用”專業(yè)的首批學員，畢業(yè)后將直接作為軍官進入駐北極地區(qū)摩步團服役。這標志著俄軍正式開始為常駐北極地區(qū)的軍事力量培養(yǎng)專門人才。

今年以來，俄軍加快了北極地區(qū)軍事力量建設的步伐：基本建成新地群島羅加喬沃機場，著手重建北極地區(qū)新西伯利亞群島上的捷普姆機場；空天防御兵開始在北極建設沃爾庫塔早期預警雷達站，并開始部署無線電技術分部；駐佩琴加鎮(zhèn)的陸軍第200北極獨立摩步旅開始進入戰(zhàn)斗值勤；俄海軍恢復北極地區(qū)艦機常態(tài)化巡航；等等。俄羅斯之所以重視北極地區(qū)軍事力量建設，有如下四方面的戰(zhàn)略考量：

其一，為爭奪北極地區(qū)自然資源做準備。北極地區(qū)自然資源豐富，據(jù)推算，全世界未探明的石油有13%在北極，未探明的天然氣則有30%在北極。俄新版國家安全戰(zhàn)略指出，開發(fā)北極資源是俄能源安全的重要保障之一，而“在爭奪資源的過程中，不排除使用軍事力量解決各種爭端的可能性，盡管這可能破壞俄聯(lián)邦及其盟國邊境附近業(yè)已形成的力量平衡。”可以看出，俄對使用武力打贏能源爭奪戰(zhàn)已做好了理論上和心理上的準備。

其二，控制“北極航道”這一運輸要道?！氨睒O航道”是歐亞之間距離最短的運輸路線，比經(jīng)過蘇伊士運河的海上線路短將近2/3。隨著北極冰層不斷消融，將來商船很可能不需破冰船引導就能通行。若真如此，北極航道將成為連接歐亞的重要航道。

其三，挖掘和利用北極地區(qū)的軍事價值。俄軍事戰(zhàn)略家早在20世紀80年代就提出過在北極建立“北方戰(zhàn)略堡壘”的構想，但一直未能實施。根據(jù)這一設想，俄可以通過開辟“北極航道”和建立“北方海路”拓展其戰(zhàn)略空間，并從北冰洋經(jīng)巴倫支海迂回進入大西洋或越過加拿大對美構成戰(zhàn)略威懾。從軍事角度來說，在北冰洋部署彈道導彈核潛艇并發(fā)射洲際彈道導彈，可達到打擊面廣、隱蔽性強、突襲效果佳的目的。這些都可以在一定程度上緩解北約東擴及歐洲反導系統(tǒng)給俄帶來的地緣壓力。

其四，在與北極沿岸國家和域外大國的斗爭中搶占軍事制高點。鑒于北極地區(qū)所具有的經(jīng)濟、能源、安全、軍事等價值，“北極五國”對北極的爭奪已呈白熱化。當前，其爭奪焦點主要是海上邊界和沿岸大陸架的劃分以及北極航道的控制權。美向北冰洋海域派遣海岸警衛(wèi)隊重型破冰船，開展科考，其國防部還新出臺了一系列北極戰(zhàn)略計劃，準備為海軍研制裝備未來可在北極地區(qū)活動的艦船等。今年12月，加拿大計劃向聯(lián)合國委員會申請擴大加拿大北極海床界限，申請增加的部分涉及170萬平方千米。其他相關國家也通過雙邊、多邊軍演、加快軍事部署來占據(jù)有利態(tài)勢。在這樣的形勢下，為保衛(wèi)俄在北極“不可剝奪”的主權和利益、有效維護俄北方沿岸安全、確保俄核潛艇的戰(zhàn)略威懾作用，繼續(xù)加強在北極地區(qū)的軍事存在將成為其重要目標。

（作者單位：軍事科學院）