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越南空軍也要買蘇-35?武器更新堅(jiān)持小步快走

來(lái)源:參考消息網(wǎng)作者:陽(yáng)光喬責(zé)任編輯:王俊
2017-03-27 15:58

據(jù)越Soha新聞網(wǎng)站2月17日?qǐng)?bào)道,2月16日越防空-空軍在河內(nèi)組織召開“改革軍事飛行員培訓(xùn)章程和規(guī)程”的研討會(huì),會(huì)上司令員黎輝詠指出:“近年來(lái),越空軍部隊(duì)引進(jìn)一批現(xiàn)代化新型武器裝備,但承擔(dān)軍事飛行員培養(yǎng)任務(wù)的空軍軍官學(xué)校只裝備雅克-52和L-39兩種老式教練機(jī),難以滿足駕駛現(xiàn)有新型飛機(jī)要求,因此學(xué)員畢業(yè)分配至單位后需要進(jìn)行改裝飛行訓(xùn)練,給基層作戰(zhàn)部隊(duì)增加不少困難和壓力”。

此次研討會(huì)達(dá)成一個(gè)出乎意料的決定,即向上級(jí)(注:越共中央軍委或國(guó)防部)建議組建隸屬于空軍軍官學(xué)校的軍事飛行員培訓(xùn)中心,使其具備培養(yǎng)超音速戰(zhàn)機(jī)飛行員的能力。越媒稱,此舉將成為越空軍部隊(duì)人才隊(duì)伍建設(shè)的里程碑,飛行學(xué)員畢業(yè)后可立即擔(dān)負(fù)起作戰(zhàn)任務(wù)或至少縮短改裝飛行時(shí)間。

眾所周知,越軍飛行員培訓(xùn)主要分為2個(gè)層次,即在校初級(jí)技能培訓(xùn)和單位改裝飛行訓(xùn)練,其中越空軍軍官學(xué)校主要利用下屬920團(tuán)雅克-52和910團(tuán)L-39培訓(xùn)學(xué)員,原有的米格-21改裝飛行團(tuán)940團(tuán)也隨著職能任務(wù)改變劃歸372航空師,換裝蘇-27戰(zhàn)機(jī)并改稱925團(tuán)。

因此,該校每年畢業(yè)的飛行學(xué)員(越媒報(bào)道的畢業(yè)典禮上約10名)分配至單位后,都需組織開展改裝飛行訓(xùn)練,其中蘇-30飛行員大部分送往俄羅斯培訓(xùn),但或許由于培訓(xùn)費(fèi)用過(guò)高或其他原因,越方轉(zhuǎn)求印度幫助培養(yǎng)。蘇-22或蘇-27飛行員大多由所在單位自行組織改裝訓(xùn)練,但早期也主要送往俄羅斯培訓(xùn)。

對(duì)此,許多專家學(xué)者紛紛認(rèn)為未來(lái)越空軍軍官學(xué)校將投資購(gòu)買一批新型教練機(jī),滿足當(dāng)前武器裝備發(fā)展需要,前段時(shí)間有外媒表示越南或?qū)①?gòu)買俄羅斯雅克-130高教機(jī)或捷克的L-39NG教練機(jī)。

對(duì)于該中心將裝備何種教練機(jī),越媒先對(duì)俄羅斯正用來(lái)培養(yǎng)飛行員的蘇-27UB和蘇-30M2表示惋惜,因其已停產(chǎn)無(wú)法購(gòu)買。又稱如調(diào)用現(xiàn)有蘇-27UBK和蘇-30MK2來(lái)充當(dāng)教練機(jī),則又將影響捉襟見(jiàn)肘的戰(zhàn)備力量,因此購(gòu)買蘇-30SM裝備該訓(xùn)練中心是重要選項(xiàng)。

其實(shí),關(guān)于越南意欲購(gòu)買蘇-30SM戰(zhàn)機(jī)的消息并非空穴來(lái)風(fēng),早在2016年11月越媒援引俄塔斯社TASS就曾指出,越南尋求印度利用蘇-30MK1幫助其培養(yǎng)蘇-30飛行員或許只是為將來(lái)購(gòu)買蘇-30SM(蘇-30MKI升級(jí)版)做準(zhǔn)備,不然越南完全沒(méi)必要利用蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)培養(yǎng)蘇-30MK2飛行員,同時(shí)俄媒還多次指出越南對(duì)蘇-30SM和蘇-35S戰(zhàn)機(jī)感興趣,特別是或?qū)①?gòu)買蘇-30SM作為未來(lái)主力戰(zhàn)機(jī)。

值得注意的是,俄羅斯供應(yīng)商AVIAPROM公司總裁Kuznetsov Viktor Dmitrievich也曾肯定指出,伊爾庫(kù)特公司(Irkut)將是向越南提供新型戰(zhàn)機(jī)的單位,該公司下屬的伊爾庫(kù)次克制造廠則主要生產(chǎn)蘇-30MKI和蘇-30SM)和雅克-130型教練機(jī)。

因此,越媒指出該訓(xùn)練中心首批飛行員必將培養(yǎng)來(lái)駕駛蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)甚至可能是蘇-30SM或蘇-35S戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)前越空軍部隊(duì)裝備的蘇-22M4、蘇-27SK/UBK服役時(shí)間久,剩余使用年限不多,何況軍事飛行員訓(xùn)練中心自批準(zhǔn)組建至正式開始運(yùn)行或?qū)⒔?jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間,屆時(shí)以上2款戰(zhàn)機(jī)不需再培養(yǎng)飛行員。

或許有人會(huì)說(shuō)“理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感”,越南整體經(jīng)濟(jì)水平有限,很難大規(guī)模采購(gòu)高精尖武器,但從近年來(lái)在武器裝備上的投入就不難發(fā)現(xiàn)其規(guī)劃“小步快走”“馬不停蹄”,因此不可忽視越空軍部隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的決心,其未來(lái)發(fā)展值得關(guān)注。(作者/陽(yáng)光喬)

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