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他們?yōu)槭裁茨塬@得獎勵？

在《中國人民解放軍紀(jì)律條令》中有專門章節(jié)對立功的條件逐一說明。據(jù)張軍社介紹，被獎勵的單位和個人大多是因為在某一方面或某項任務(wù)中做出了成績或貢獻，他們的事跡在部隊內(nèi)部會被廣為了解和學(xué)習(xí)，但是獎勵的因由并不一定會公開，因為有些任務(wù)可能是保密的。然而，很多情況下，可以根據(jù)公開報道查閱到這些單位與個人的事跡。

用生命在試飛

被授予“英雄試飛員”稱號的戴明盟是中國首批艦載機試飛員，也是首位在“遼寧艦”上起降的飛行員。2012年11月23日，由戴明盟駕駛的殲－15飛機成功降落在“遼寧艦”的甲板上。

殲－15飛機總設(shè)計師孫聰曾這樣評價著艦的難度：時速240公里的飛機必須精確地落在航母甲板尾部的4根阻攔索之間，每根阻攔索間隔12米，有效著陸區(qū)只有36米。著陸區(qū)的寬度，不及陸地跑道的一半?？梢哉f，飛行員在高空看航母，巨大的航母就像一枚小小的郵票。

艦載機著艦完全依靠飛行員手動操作，況且整個過程都處于“亞安全狀態(tài)”，其難度遠遠大于航天員的太空任務(wù)。戴明盟駕駛艦載機首次成功著陸航母的意義被認(rèn)為可與航天行動的突破媲美。

張軍社表示，試飛員工作的辛苦程度和危險系數(shù)非常高。他們從了解航母開始，經(jīng)過陸地訓(xùn)練和模擬訓(xùn)練，最后才能到海上實際試飛，時間跨度長，付出心血多。