對于廣大新聞工作者來說，11月8日是一個特殊的日子，是一個屬于記者自己的節(jié)日。2000年，國務(wù)院正式批復(fù)中華全國新聞工作者協(xié)會，確定將11月8日定為中國記者節(jié)。自此，記者節(jié)成為繼教師節(jié)之后中國獨立確定的第二個以職業(yè)命名的節(jié)日。

記者是個承載著光榮與夢想的職業(yè)，他們追求事實真相，記錄社會變遷。而軍報記者可以說是記者中的“戰(zhàn)斗機”，他們鉆過貓耳洞，沖過生死線，翻過冰大坂，穿過無人區(qū)，挖掘采寫了一篇篇生動感人的新聞佳作。

在第18個記者節(jié)到來之際，讓我們再回溯一下軍報記者當(dāng)年走過的足跡，在崇山峻嶺、雪域高原、大洋深處、邊海防一線……

在最高的地方

軍報記者李啟科（左三）在海拔5000多米的登山營地。

1978年，軍報記者李啟科隨中國登山隊赴珠穆朗瑪峰采訪。那是中國登山隊和伊朗登山隊商定進行一次聯(lián)合登珠峰訓(xùn)練，李啟科坐進一輛拉登山器材的解放牌貨車駕駛室，從西寧向珠峰進發(fā)，顛顛簸簸、走走停停半個多月后到達登山大本營。這里海拔5000多米，氧氣含量只有內(nèi)地一半。幾天后，一道來的20多個記者中，陸續(xù)有一大半被送下山。而李啟科的身體也出現(xiàn)了異常，可作為唯一一個穿軍裝的記者，李啟科咬牙堅持到了最后。

軍報記者江志順在珠峰海拔近6000米處拍攝冰塔林。

1981年，記者江志順在跟隨“八一”登山隊到珠穆朗瑪峰冰塔林采訪時，克服了各種危險，拍攝了大量的照片，其中《頂峰在召喚》在第13屆全國攝影藝術(shù)展中榮獲銅獎。

軍報記者徐生在神仙灣哨所。

2001年6月，軍報記者徐生登上世界最高哨所——海拔5380米的神仙灣哨所采訪邊防某團政委衛(wèi)慶榮的事跡。

“喀喇昆侖山，共和國西部的雪域邊關(guān)。這里，極度缺氧，終年封凍，成為世人難以涉足的‘無人區(qū)’和‘永凍層’。初夏時節(jié)，記者一行背著氧氣瓶，一步三喘，登上了世界最高駐兵點、海拔5380米的神仙灣哨卡……”“在雪域高原采訪的日日夜夜里，盡管缺氧使記者胸悶氣短、頭痛欲裂，但衛(wèi)慶榮的感人事跡深深地打動著我們的心，讓我們忘記了高山反應(yīng)帶來的痛苦?！?/p>

神仙灣的惡劣氣候、采訪對象的感人事跡和記者的敬業(yè)奉獻在徐生此行撰寫的名為《喀喇昆侖擎旗人——記忠實實踐“三個代表”的新疆軍區(qū)邊防某團政委衛(wèi)慶榮》的新聞稿中得到充分展現(xiàn)。

在最深的地方

2004年2月，記者錢曉虎在東海艦隊某潛艇支隊322艇采訪。

2004年，軍報記者錢曉虎走進東海艦隊某支隊322艇采訪，記錄下了如火如荼的潛艦實兵對抗演練。近年來，他走遍了萬里海疆的山山水水，多次隨中國海軍艦艇橫跨三大洋，足跡遍及五大洲，先后參加了中國海軍首次環(huán)球航行、中俄“和平使命—2005”聯(lián)合演習(xí)、隨艦出訪“美加菲”及“俄英西法”、汶川抗震救災(zāi)、首批亞丁灣護航、“和平—2009”等重大采訪任務(wù)，海上航行里程16萬海里，相當(dāng)于繞地球7周。發(fā)表了大量有影響力的新聞作品?？梢哉f，他見證和親歷了海軍成長壯大的步伐，對人民海軍有著深厚的感情和深入的了解，也對中國海軍走向深藍的歷程有著深切的感悟與思索。

在最冷的地方

記者段繼文、鄧文方隨中國首次赴南極考察隊采訪。

1984年11月，軍報記者段繼文、鄧文方隨我國首次南極洲考察隊到南極建長城站。他們橫渡太平洋，闖過被稱為航海家墳?zāi)沟牡吕卓撕{，行程11000海里，經(jīng)受了難以想象的艱險。在南極的六十多天里，他們幾乎天天爬冰臥雪，背著幾十斤重的攝影器材，踏著沒膝深的積雪，攀上令人生畏的冰蓋和海岸灘頭，拍攝南極的冰川奇景，記錄中華民族健兒建設(shè)南極長城站的英雄壯舉。其中，以段繼文赴南極洲采訪為素材撰寫的題為《南極的曝光》報告文學(xué)，被編入中國人民解放軍建軍60周年大型叢書《當(dāng)代軍人的風(fēng)采》總政治部卷《為長城增輝》一書中。

軍報記者馮凱旋在黑龍江省漠河某邊防站采訪。

1999年12月初，軍報記者馮凱旋在黑龍江省漠河某邊防站采訪，幾年來，她的足跡遍布東北：琿春、珍寶島、黑河、漠河……馮凱旋認為對于攝影記者來說最重要的就是要到第一線?！白鳛橐粋€攝影記者，當(dāng)新聞事件發(fā)生時，你不在現(xiàn)場，就是失職。特別是當(dāng)戰(zhàn)士們都沖上去的時候，如果我們不沖上去，就更是失職?！彼€強調(diào)要將鏡頭對準戰(zhàn)士?！澳転閼?zhàn)士們拍點東西，我非常榮幸！”在一次采訪中，馮凱旋說道。

在最熱的地方

記者楊學(xué)泉（左三）在南沙采訪

1992年5月軍報記者楊學(xué)泉訪遍了我南沙諸島礁。坐在礁堡平臺上，他聽圍成圈的戰(zhàn)士講他們守礁的故事。和戰(zhàn)士們在一起，難辨你我，這或許就是軍報記者深受部隊官兵歡迎的重要原因。

一天，楊學(xué)泉拖著病體登上南沙東門礁，望著戰(zhàn)士們在擋海浪的墻上擺放的36盆太陽花，觸景生情，寫下《致太陽花》的小詩，并在與官兵的聯(lián)歡會上含淚朗誦。水兵被深深打動，摘來幾朵盛開的太陽花獻給他說：“謝謝楊記者，你看懂了太陽花……”。不幸的是，1993年5月4日，楊學(xué)泉在內(nèi)蒙邊防采訪途中發(fā)生車輛事故，光榮犧牲。而直到生命的最后一刻，楊學(xué)泉仍在進行采訪工作。

1992年元旦，記者江宛柳隨遠望號航天測量船執(zhí)行遠洋測控任務(wù)

作為遠望號歷史上第一個隨船遠航的女記者，江宛柳親歷了遠望號誕生10年最艱險的一次遠航。她經(jīng)受了整整7天7夜的狂風(fēng)巨浪，目睹了遠望號在赤道上臨危受命高速航行，搶救衛(wèi)星。“親歷了這般緊張、危險、懸念、壓力，我真正感受到戰(zhàn)斗中軍人的勇敢、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任和博大的犧牲奉獻精神。”江宛柳在2016年慶祝解放軍報創(chuàng)立60周年紀念特刊中寫道。

在最遠的地方

1987年9月，記者范炬煒在珠峰海拔6000米的亞汝雄拉采訪。

1986年3月6日，范炬煒和軍報另外一個記者張友謙從遼寧省鴨綠江口，即中國大陸海岸線零公里處出發(fā)，開始了環(huán)繞中國大陸周邊的連續(xù)采訪報道?！爸袊箨懼苓呅小痹谥袊侣勈泛椭袊鴼v史上皆屬首次，開中國新聞史之先河。解放軍報專門開辟了“本報記者海疆行”和“本報記者邊疆行”專欄。

中國大陸18000余公里的海岸線，范炬煒他們是騎著自行車，用1年時間連續(xù)走完的。踏車萬里海疆行，他們在嚴寒酷暑中風(fēng)餐露宿，采訪了全軍絕大多數(shù)海防哨所和海軍所有艦種、艇種和海航部隊，并登上了沿海50多個主要島嶼。

記者范炬煒在非洲好望角采訪時留影。

2002年底至2003年初，范炬煒隨“遠望三號”航天遠洋測量船出海遠航太平洋、印度洋、大西洋三大洋，繞過好望角，執(zhí)行“神舟四號”飛船海上測控宣傳任務(wù)。在這次創(chuàng)單船出海時間最長、跨越海域最多記錄的海上航行中，他和船員們一起闖臺風(fēng)斗惡浪，全程記錄了任務(wù)過程。為了準確完整地記錄歷史，范炬煒連續(xù)7天7夜沒有離開指控室，僅靠在測控間隙啃干糧、伏案小憩維持體能。任務(wù)結(jié)束后，極度疲乏加之暈船的折磨，他是被人架下來的。此間他發(fā)回的《神舟，我們牽住你啦！》、《神舟，我們領(lǐng)你回家！》等現(xiàn)場目擊稿，成為軍報這一期間最具特色的獨家報道。

在最險的地方

記者高艾蘇跳出艙門的瞬間。

1995年7月25日，經(jīng)過短期訓(xùn)練，高艾蘇作為軍報記者隨空降兵飛上藍天，從800米高空跳傘。就在高艾蘇跳傘前，一個女傘兵因為傘包故障，犧牲在趕來參觀的母親面前。部隊幾次來電話商量：“部隊剛犧牲一名老兵，記者還跳嗎?”高艾蘇立下生死狀，請空軍宣傳部直接向空降軍軍長政委報告：“跳!”??

空降場上，軍長馬殿圣親自為他戴上“中國空降兵”徽章，說：“你將和你的傘衣一起寫入空降兵軍史!”他采寫的“戰(zhàn)士教我疊傘包”等5篇《空降兵傘降訓(xùn)練親歷記》，用第一手材料，全新地向讀者展示了空降兵的生活。??

姜興華在掃雷現(xiàn)場采訪。

邊境掃雷是20世紀中國、亞洲乃至世界最大的一次掃雷行動。軍報記者姜興華先后多次深入雷區(qū)采訪，此雷區(qū)被掃雷專家稱之為“世界最難掃”的雷場。1998年4月，姜興華隨掃雷官兵來到了雷場，親眼目睹了官兵們征戰(zhàn)雷場，放飛和平鴿的壯舉，并帶回了《老山響起掃雷歌》等新聞報道，生動記錄了掃雷官兵條件之苦，方法之高，進度之快，消耗之小。

在最苦的地方

1990年9月，記者唐念祖徒步赴墨脫途經(jīng)多雄拉山口時留影。

1990年9月，軍報記者唐念祖徒步赴墨脫，她是第一個走墨脫路的漢族女性，那年她40歲。翻越果多雄拉山，走過兩旁皆是白骨的道路，穿越過喜馬拉雅大峽谷后，唐念祖在體力幾近透支的情況下到達墨脫。這一趟，她帶回來西藏和平解放40周年紀念畫冊所需的照片，并在多年后寫下了《一個弱女子的墨脫之路》，講述了這段令人難忘的經(jīng)歷。

1993年，記者李靖徒步到西藏墨脫采訪。

1993年秋，李靖也徒步來到墨脫，這是他第一次進墨脫。李靖用了近一個月時間，徒步500多公里采訪了墨脫的各個連隊，是至今唯一翻過螞蟥山徒步5天到達三連的攝影記者。他挑戰(zhàn)生命極限拍攝的攝影專題《漫漫墨脫路》，加上充滿激情的日記刊出后，立即在軍內(nèi)外產(chǎn)生強烈反響，并在各類影賽中屢獲大獎。?至今的20年間，李靖4進墨脫，用鏡頭見證了這條“最美”與“最險”并存的“天路”，記錄下了這條“天路”上的失敗與無奈、艱辛與淚水、頑強與不屈、光榮與夢想…… 2013年10月31日，墨脫公路正式通車，《解放軍報》整版刊發(fā)了李靖的新聞攝影專題《幸福墨脫路》，并被微博、微信等新媒體平臺轉(zhuǎn)載，引起網(wǎng)友追評，受到軍內(nèi)外廣泛關(guān)注和贊揚。

“軍事記者就是要關(guān)鍵時刻沖得上，挺得住，拿得下。”這是解放軍報社一位新聞前輩的經(jīng)驗之談，也是軍報記者采訪生活的真實寫照。這些年，軍報記者的采訪足跡遍及祖國的山山水水，邊防哨卡，天涯海角。他們記錄下的不僅僅是官兵生活、海陸風(fēng)景，更是披荊斬棘、破浪前行的強軍之路！

（綜合整理新華社、解放軍報、人民網(wǎng)資料）