陳瀏：2003年9月入伍，2004年12月入黨，一級(jí)飛行員。飛過8種機(jī)型，通飛殲-10C、殲-16、殲-20三種機(jī)型，先后參加建軍90周年、新中國成立70周年閱兵等系列重大任務(wù)。
強(qiáng)軍格言：飛最好的飛機(jī)，當(dāng)最好的飛行員。
小時(shí)候，姥爺經(jīng)常給我講他參加抗美援朝，和敵人空中激戰(zhàn)的英勇事跡。所以，成為一名王牌飛行員就成了我從小的夢(mèng)想。
2003年高考填報(bào)志愿時(shí)，我的第一志愿就是長春飛行學(xué)院。當(dāng)接到錄取通知書的那一刻，我知道，自己的“飛行夢(mèng)”啟航了。
投身祖國空天以來，我始終向往駕馭最好的飛機(jī)。招飛的時(shí)候，我國裝備最好的戰(zhàn)機(jī)是進(jìn)口的第三代戰(zhàn)機(jī)蘇-27。我用7年的時(shí)間苦練精飛，在2010年5月完成了蘇-27的個(gè)人首飛。
2011年1月11日，殲-20首飛成功。從那一天起，我就一直關(guān)注著它的動(dòng)態(tài)，隱身的特性、傾斜的垂尾，顛覆了我對(duì)國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的認(rèn)知，駕馭“威龍”成為我新的奮斗目標(biāo)！
2014年12月，空軍某試訓(xùn)基地某部選調(diào)飛行員，當(dāng)時(shí)我的駐地在大城市，又剛成家不久，而基地地處荒漠戈壁，家人有所顧忌。當(dāng)?shù)弥@支部隊(duì)會(huì)列裝最新戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候，我果斷選擇了報(bào)名。
來到基地后，我拼命給自己加壓，用時(shí)2年完成殲-10C、殲-16、殲-20的改裝，成為“三型新機(jī)通飛俱樂部”的一員。
三機(jī)通飛，不僅僅是數(shù)字“1”到數(shù)字“3”的疊加，更意味著一系列險(xiǎn)情。
有一次，飛機(jī)駛離機(jī)場(chǎng)200公里遠(yuǎn)時(shí)，座艙內(nèi)“液壓低”的告警聲驟然響起，紅色告警燈不停閃爍。我知道處置稍有不慎，就有機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。我一邊摸索故障條件下飛機(jī)操作方法，一邊修正航向?qū)?zhǔn)跑道減速，最終將飛機(jī)安全停落在跑道上。
作為從航空兵部隊(duì)一步步歷練成長起來的四代機(jī)飛行員，有人曾經(jīng)問我，為什么要這么拼。我想說：“我熱愛飛行事業(yè)，我愿意為驗(yàn)證更多高性能裝備、成就更多王牌飛行員努力。作為一名黨員、一名軍人，當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)來臨的那一刻，我一定毫不猶豫地頂上去，保衛(wèi)祖國的藍(lán)天！”
（趙延年、唐 浚、記者李建文整理）