說起“翼裝飛行”，相信很多人都不陌生。電影《紅海行動》中，蛟龍突擊隊(duì)的隊(duì)員就是運(yùn)用這種方式突入戰(zhàn)場的。電影《變形金剛》中，也有特種兵進(jìn)行“翼裝飛行”的橋段。但電影畢竟是電影，迄今為止，世界上還沒有軍隊(duì)將“翼裝飛行”運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中的相關(guān)報(bào)道。那么，“翼裝飛行”能不能用于實(shí)戰(zhàn)？若能，它距離作戰(zhàn)還有多遠(yuǎn)？
一般來說，任何具有軍事潛力和戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢的新興事物都有可能被用于作戰(zhàn)。但是，就目前情況來看，“翼裝飛行”距離用于大規(guī)模作戰(zhàn)目標(biāo)尚遠(yuǎn)。首先，是它的安全性得不到充分保證。 “翼裝飛行”風(fēng)險(xiǎn)性很高，事故多發(fā)，從事此類飛行的運(yùn)動員堪稱“刀尖上的舞者”。以目前的條件和水平，還無法確保能完全規(guī)避其中的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，是培訓(xùn)成本太高。從事“翼裝飛行”運(yùn)動的門檻據(jù)稱是500次以上的高空跳傘，但要用于作戰(zhàn)，僅入門肯定不行，必須達(dá)到“精通”的程度。要精通這項(xiàng)技能，必須進(jìn)行更多的訓(xùn)練。這些經(jīng)歷和訓(xùn)練，無疑得用驚人的經(jīng)費(fèi)投入和飛機(jī)出動架次來換取。過高的成本，往往會讓軍隊(duì)對其進(jìn)入日常訓(xùn)練和大規(guī)模作戰(zhàn)“說不”。
再次，“翼裝飛行”雖然有一定的軍事潛力和戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，但它的功用不是無可替代。隨著隱形技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，直升機(jī)已經(jīng)能夠輕而易舉地完成兵力投送任務(wù)，達(dá)到“翼裝飛行”的突襲效果。而且，常見的無動力翼裝飛行服有其巨大缺陷，就是無法負(fù)重。這種情況下，讓其“參軍”就意味著使用者必須赤手空拳深入敵后，而這一點(diǎn)對空降突襲作戰(zhàn)來說是不可想象的。
既然缺點(diǎn)多多，是否就可以斷定“翼裝飛行”無法應(yīng)用于作戰(zhàn)？那也未必。前不久，德國特殊降落傘和物流聯(lián)盟研發(fā)的“‘獅鷲’下一代降落傘系統(tǒng)”給了人們更多希望與信心。
這種降落傘系統(tǒng)的主體構(gòu)成之一就是準(zhǔn)硬殼式飛翼。機(jī)翼和機(jī)身內(nèi)，有用于放置武器裝備和物資的空間，降落傘背包也集成在翼身之內(nèi)。它的空重約30 公斤，翼展比為5∶1，使用者從高空跳下，能夠滑翔15分鐘及40千米左右的距離。
“獅鷲”降落傘系統(tǒng)的部件還包括導(dǎo)航系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)和帶顯示器的頭盔，這些部件使它能較容易地實(shí)現(xiàn)“高跳高開”“高跳低開”等飛行和傘降方式，增加飛行隱蔽性和安全性。據(jù)稱，研發(fā)公司下一步還計(jì)劃為它安裝微型渦噴發(fā)動機(jī)作為動力。
照此方向發(fā)展，如果“翼裝飛行”的安全性、成本問題能夠解決，在未來的軍隊(duì)日常訓(xùn)練和作戰(zhàn)中，人們也許真能看到插翅的“蝙蝠俠”現(xiàn)身。