2月26日，中國南極中山站迎來建站30周年。記者近日來到位于南緯69度22分、東經(jīng)76度22分的中山站，一睹這個(gè)地球最南端的中國“科學(xué)小鎮(zhèn)”的風(fēng)采。
搭乘“雪龍”號(hào)極地考察船的船載直升機(jī)從空中鳥瞰中山站，一座座建筑造型新穎、色彩明快，它們分布在南極大陸拉斯曼丘陵上，共同組成設(shè)備完善、技術(shù)先進(jìn)、也是中國極地科考史上規(guī)模最大的科考基地。
位于中心位置的紅色綜合樓，建筑面積1710平方米，是全站最大的單體建筑。在它的左前方，是已經(jīng)作為文化遺產(chǎn)保護(hù)起來的老主樓。
1989年2月26日，中國南極科考團(tuán)隊(duì)僅用一個(gè)月的時(shí)間，在東南極洲建成了南極圈內(nèi)的首個(gè)中國考察站——中山站，這也是繼長城站之后的中國第二個(gè)南極考察站。它的建筑面積達(dá)到1600平方米，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年建成、當(dāng)年越冬。老主樓和老發(fā)電棟、老氣象臺(tái)一樣，是中山站的第一代建筑。
2002年，中山站新建的二層宿舍樓，已經(jīng)與第一代集裝箱式房完全不同。新宿舍樓為鋼框架結(jié)構(gòu)加裝保溫板，房間配有完善的衛(wèi)生洗浴設(shè)施，樓內(nèi)配置通信設(shè)備，大大改善了隊(duì)員的居住環(huán)境。
“隨后，中山站迎來了‘十五’‘十一五’規(guī)劃發(fā)展的利好，進(jìn)入大規(guī)模擴(kuò)建改造時(shí)期?！钡?5次南極科考隊(duì)隊(duì)員、第七次來南極“建房子”的中鐵建工集團(tuán)南極項(xiàng)目部現(xiàn)場經(jīng)理羅煌勛說。
中鐵建工集團(tuán)正是2002年國家決定對(duì)南極科考站進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建改造時(shí)投身南極建設(shè)的?！笆濉逼陂g，來自該集團(tuán)的考察隊(duì)員參與了中山站綜合棟、空間物理觀測棟、污水處理?xiàng)?、廢物處理?xiàng)澋冉ㄔO(shè)，中山站面貌煥然一新。綠色的“六角樓”空間物理觀測棟，是中山站的標(biāo)志性建筑；新建的主發(fā)電棟則為中山站提供著更強(qiáng)大穩(wěn)定的電力輸送。
“南極氣候惡劣，科考隊(duì)人員有限、工期緊，現(xiàn)場施工在進(jìn)度安排、人員組織、施工環(huán)境方面與國內(nèi)施工相比差異較大?！钡?5次南極科考隊(duì)隊(duì)員、中鐵建工集團(tuán)南極項(xiàng)目部現(xiàn)場黨支部書記郭兆倫說，在特殊的南極環(huán)境下搞工程建設(shè)，做到安全和質(zhì)量雙保證，科學(xué)組織和科學(xué)施工是關(guān)鍵。
“科考站建設(shè)并非一勞永逸，還需要對(duì)建筑及后勤保障設(shè)備進(jìn)行維護(hù)?！卑雮€(gè)月前離開中山站、登上“雪龍”號(hào)返程回國的羅煌勛說，“對(duì)中山站的房子就跟自己的孩子一樣有特殊的感情，看著它們一點(diǎn)點(diǎn)建好，一年年增多。每次走進(jìn)中山站都像回家一樣，每次離開也像離家一樣，戀戀不舍。”
中山站的成長，是中國南極科考發(fā)展的一個(gè)縮影。中山站的建成和擴(kuò)大，極大提升了中國南極考察和研究的綜合實(shí)力，并且正發(fā)揮著越來越大的作用。
（據(jù)新華社“雪龍”號(hào)2月27日電 記者劉詩平）
上圖：中山站一角。
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