經典飛行動作

“八一”飛行表演隊，目前使用的殲10表演機，已形成單機、雙機特技動作，四機、五機、六機特技編隊表演能力。

當你震撼于飛行表演那令人眼花繚亂、嘆為觀止的藍天之舞時，你可知道，這些優(yōu)美舞姿的背后隱藏著怎樣的秘密？有什么樣的技術含量？

下面，就讓我們看幾個經典飛行動作↓↓↓

單機大仰角上升

仰角最大為80度，飛行員要承擔八九個G的高載荷。這個動作可用于擺脫敵機“咬尾”的不利態(tài)勢，迅速占據(jù)高位，扭轉戰(zhàn)局。

單機小速度平飛

飛行員要使飛機減速平飛，需要增大飛機的仰角，還要加油門保持飛機的平衡。當速度降至200公里/小時，油門也加到了最大，此時飛機的姿態(tài)、發(fā)動機的狀態(tài)都接近臨界點，稍有疏忽就會造成飛機失速、發(fā)動機停車等嚴重后果。

雙機剪刀機動對頭交叉

兩架飛機分別從跑道的兩側向對方飛來，在觀禮臺的正前方對頭相遇，隨后雙機同時拉升，飛機交叉上升后還進行了橫滾動作。這一動作在全世界的飛行表演中，難度非常大，十分驚險。