新華社福州10月11日電（記者劉詩平）上個月從北極科考歸來的“雪龍”號極地科學考察破冰船，下月初將搭載科考隊進行中國第35次南極科學考察。自然資源部極地考察辦公室主任秦為稼11日表示，增強對極地的認知是人類和平與進步事業(yè)的需求所在，目前對極地認知不足，“雪龍”必須“探極”。

秦為稼在福建廈門舉行的“2018中國極地科學學術年會”上說，國家“十三五”期間規(guī)劃了“雪龍?zhí)綐O”重大工程，將圍繞對極地的認知，提高科研能力；圍繞南北極觀測網建設，提升探索能力；圍繞站船機建設，大力提升投送能力；圍繞站、船相互之間通訊系統(tǒng)建設，有效提高數據傳輸和實時監(jiān)控能力；圍繞應用系統(tǒng)建設，加強信息綜合處理與應用能力。

“‘雪龍?zhí)綐O’重大工程的核心思想，是提高科學觀測的業(yè)務能力和提高極地科學研究活動的綜合支撐能力。”秦為稼說。

極地在氣候系統(tǒng)中占有至關重要的地位，對氣候變化的影響和響應發(fā)揮著舉足輕重的作用。由于觀測研究的不足，加上極地地區(qū)的特殊性，導致對冰蓋變化、大氣-海洋-冰相互作用、極地與中低緯度氣候相互作用等過程的機理認知不足，數值模式對極地系統(tǒng)許多關鍵過程的模擬能力有限，直接影響數值模式對極地和全球變化預測的準確性。

秦為稼表示，應盡快加強極地觀測技術研發(fā)能力，提高極地觀測時空分辨率，發(fā)展新一代數值模式，對極地系統(tǒng)的認識逐步達到對中低緯度過程的認知水平，從而使氣候模式對未來溫度的預測在極區(qū)逐步收斂，減小預測的不確定性。

“除應對氣候變化外，地球系統(tǒng)科學的極地認知也必須繼續(xù)深入研究。”秦為稼說。

中國極地研究中心主任楊惠根表示，過去一年中，我國極地工作取得了許多新進展：成功實施第34次南極科學考察,完成了阿蒙森海綜合調查，南極科考第5站在南極羅斯海恩克斯堡島奠基。順利實施第九次北極科學考察，首次成功布放“無人冰站系統(tǒng)”、水下滑翔機等自主研發(fā)裝備；新極地科考破冰船“雪龍2”號順利下水，可望于2019年建成交付使用。

中國極地科學學術年會是我國目前最重要的極地科學學術交流平臺。本次年會由中國極地研究中心和中國海洋學會聯(lián)合主辦，來自92家機構的500余位代表參會。會議在極地冰蓋大尺度演化與深冰探測、極地冰-海相互作用及其生態(tài)環(huán)境效應等7個研究方向的最新研究成果進行學術交流，同時就年會的國際化進行新嘗試，召開極地科學亞洲論壇，舉行了南極天文、極隙區(qū)動力學、極地生命科學和數據共享等4個分論壇。

年會期間，中國海洋工程咨詢協(xié)會成立了極地分會，以進一步推動我國極地科技發(fā)展。