逐夢海天的強軍先鋒

在生死抉擇瞬間，

首先想到的是挽救戰(zhàn)機；

在生命最后時刻，

難以割舍的還是上艦飛行。

2016年4月27日，

海軍航母艦載戰(zhàn)斗機一級飛行員張超

在駕駛殲-15飛機訓練時突遇飛機故障。

為盡最大可能保住戰(zhàn)機，

張超錯過了最佳跳傘時機，

最終不幸殉職，年僅29歲。

最后4.4秒里 他竭盡全力挽救飛機

2016年4月27日，是張超加入艦載航空兵部隊的第90個飛行日。再有3個飛行日，他就能完成剩下的訓練任務(wù)，順利上艦。

張超生前在部隊的照片

“艦”，指的是我國第一艘航空母艦遼寧艦。只有在航母上完成起降飛行訓練，取得上艦資格認證，才能成為一名真正的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員。

在連續(xù)完成兩架次海上30米超低空飛行后，張超駕駛戰(zhàn)機執(zhí)行陸基模擬著艦訓練。

在戰(zhàn)友記憶中，張超臉上總掛著笑容

然而，戰(zhàn)機剛剛滑行了2秒鐘，無線電里突然傳來語音報警：“117電傳故障，檢查操縱故障信號！”電傳故障，是殲-15飛機最高等級的故障，一旦發(fā)生，系統(tǒng)會自動報警，并在無線電中廣播；一旦發(fā)生，意味著飛機失去控制。

那一刻，是12時59分11.6秒。

所有人的心都揪了起來。緊跟著報警聲，戰(zhàn)機的機頭一下子抬了起來，在不到2秒鐘的時間內(nèi)，機體與地面接近垂直！

“跳傘！跳傘！跳傘！”飛行指揮員徐愛平對著無線電大喊。

幾乎同時，火箭彈射座椅穿破座艙蓋，“呯”的一聲射向空中……

那一刻，是12時59分16秒。

某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟、參謀長張葉馬上往外沖，朝著張超落地的方向一路狂奔。由于彈射高度太低，角度不好，主傘無法打開，座椅也沒有分離，從空中重重落下，在草地上砸出一道深深的痕跡。

張超生前訓練圖片

戴明盟看到張超的胳膊動了一下，他稍微松了一口氣：人活著就好。戴明盟、張葉馬上給張超解開氧氣面罩，摘下頭盔，鋸斷傘繩。張超臉色發(fā)青，嘴角有血跡，表情十分痛苦，但仍有意識，“左胳膊疼，可能是骨折……”他說。

救護人員趕到了，張超被緊急送往醫(yī)院。

“我是不是要死了，再也飛不了了……”張葉沒想到，這句話竟成了張超最后的告別。

2016年4月27日15時08分，一顆年輕的心臟永遠停止了跳動。

彩超檢查顯示，在巨大的撞擊中，腹腔內(nèi)臟擊穿張超的胸膈肌，全部擠進了胸腔，心臟、肝臟、脾、肺嚴重受損。醫(yī)生說，那么重的傷，能堅持到醫(yī)院已是奇跡。

張超去世后 女兒含含思念父親

“飛參記錄表明，從戰(zhàn)機報警到跳傘離機的4.4秒里，張超的動作是全力推桿到底?！贝髅髅苏f，張超肯定知道，殲-15飛機系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障，第一時間跳傘才是最佳選擇。

生死關(guān)頭，張超卻做出了一個“最不應(yīng)該”的選擇——那奮力一推，是他意圖制止機頭上仰，避免戰(zhàn)機損毀的最后努力。