新華社北京12月10日電（記者丁靜）記者從北京市交通委獲悉，京津冀交通一體化法制和執(zhí)法協(xié)作第二次聯(lián)席會議近日在北京召開。三地將進一步完善交通法制一體化長效機制，簽署立法、執(zhí)法協(xié)作框架協(xié)議，就治超案件移送辦法等增強合作力度。

據(jù)介紹，三地將根據(jù)會議精神，進一步完善交通法制一體化長效機制。立法方面，簽署立法協(xié)作框架協(xié)議，加強立法聯(lián)合攻關(guān)，共享立法成果。推動京津冀聯(lián)合印發(fā)6部公路路政規(guī)范性文件，強化公路建設(shè)、養(yǎng)護等方面的聯(lián)動與協(xié)同。

執(zhí)法方面，簽署執(zhí)法協(xié)作框架協(xié)議，完善執(zhí)法人員聯(lián)合培訓(xùn)機制，強化三地執(zhí)法信息共享。籌劃和組織多省份執(zhí)法協(xié)調(diào)會，圍繞重大活動強化區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法；完善市（區(qū)）縣際執(zhí)法協(xié)作機制，保障2022年冬奧會和北京新機場跨區(qū)域交通運輸秩序。

交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展三個率先突破領(lǐng)域之一?！笆濉睍r期，京津冀協(xié)同發(fā)展進入了縱深推進的關(guān)鍵階段，通過立法破除交通協(xié)同發(fā)展的體制機制障礙成為迫切需要。

北京市交通委相關(guān)負責(zé)人指出，京津冀交通先行不僅需要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運輸服務(wù)的協(xié)同，更需要交通法制建設(shè)的高度統(tǒng)一。比如，需要以法治思維和法治方式解決協(xié)同發(fā)展中遇到的執(zhí)法尺度不一等問題，確保三地措施一體、作用互補。