為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，為國家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)提供裝備，為國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)服務(wù)，國內(nèi)急待補充大型滅火、中遠(yuǎn)程水上救援飛機。2009年6月，經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，中航工業(yè)特飛所作為總設(shè)計師單位，中航通飛公司作為責(zé)任主體，開展研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機（以下簡稱“蛟龍”600飛機），“蛟龍”600飛機的研制工作全面展開。

“蛟龍”600飛機采用三人機組，雙人駕駛，一名機械師。飛機采用大長寬比船身式、懸臂梯形上單翼；“T”型尾翼、前三點可收放式起落架布局，機翼前緣安裝4臺WJ6渦輪螺旋槳發(fā)動機。可以在陸上跑道長度不小于1800米、寬度不小于35米的機場和長1500米、寬200米、深2.5米的水域起降。“蛟龍”600飛機采用綜合航電系統(tǒng)，配備紅外探測和光學(xué)照相等搜索、探測設(shè)備；配裝投汲水系統(tǒng)、水上救援的緊急救護設(shè)施，可實現(xiàn)快速高效地?fù)錅缟只馂?zāi)和及時有效地進(jìn)行海難救護。

目前，該型號研制已進(jìn)入工程制造階段，機體零件制造已經(jīng)開始，年底完成結(jié)構(gòu)大部件制造，及機載設(shè)備的交付，計劃2015年底實現(xiàn)首飛。