中國(guó)北斗向全球招手

11月5日19時(shí)45分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射兩顆北斗三號(hào)全球組網(wǎng)衛(wèi)星。新華社發(fā)（楊志遠(yuǎn) 攝）

北斗在哪里？傳唱歌謠中：“大河向東流，天上的星星參北斗。”

北斗在哪里？巡弋星空上：浩瀚蒼穹剛剛迎來兩顆北斗三號(hào)全球組網(wǎng)衛(wèi)星。

北斗在哪里？睥睨世界時(shí)：四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中又多了一張中國(guó)名片。

北斗在哪里？滲透各領(lǐng)域：沙場(chǎng)點(diǎn)兵的檢閱場(chǎng)、翱翔藍(lán)天的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)上、波濤洶涌的江海上、車水馬龍的街道上、形影不離的手機(jī)里、五谷豐登的田野上……北斗遠(yuǎn)在天邊，近在眼前。

正在全球組網(wǎng)的中國(guó)北斗系統(tǒng)不僅“高大上”，而且“接地氣”。國(guó)之重器，強(qiáng)國(guó)利民；服務(wù)全球，引領(lǐng)未來。

那么，中國(guó)北斗從哪里來，到哪里去？中國(guó)北斗如何影響你我生活，服務(wù)全球民眾？本報(bào)記者就此采訪了多家相關(guān)機(jī)構(gòu)以及多位專家學(xué)者。

北斗三號(hào)有啥不同？

開啟全球組網(wǎng)新時(shí)代

11月5日，中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這是中國(guó)北斗三號(hào)第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時(shí)代。

北斗第三步，敢為天下先。據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院北斗三號(hào)工程副總設(shè)計(jì)師、衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝軍介紹，在北斗二號(hào)性能的基礎(chǔ)上，北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初，就把目標(biāo)放在尚未發(fā)射的第三代GPS導(dǎo)航衛(wèi)星以及歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)上。從系統(tǒng)芯片到計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)，北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)了核心產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化。從服務(wù)國(guó)內(nèi)及周邊到服務(wù)全球，北斗三號(hào)具有一系列新特點(diǎn)。

更精準(zhǔn)——電子圍欄如何精準(zhǔn)定位共享單車，打破亂停亂放困局？北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)的定位精度提升1至2倍，達(dá)到2.5米至5米水平，其地基增強(qiáng)系統(tǒng)還可提供米級(jí)、亞米級(jí)、分米級(jí)，甚至厘米級(jí)的服務(wù)，滿足共享單車電子圍欄的需求。同時(shí)，還將向國(guó)際搜救組織免費(fèi)提供全球范圍內(nèi)搜救服務(wù)。

更可靠——數(shù)十顆北斗衛(wèi)星同時(shí)在天上飄，它們是如何做到各自都不會(huì)擅離職守呢？北斗三號(hào)控制分系統(tǒng)增加衛(wèi)星至少60天的完全自主運(yùn)行能力，保證了在地面測(cè)控站出現(xiàn)故障期間，北斗衛(wèi)星在軌仍能夠正常工作。這大大減少了對(duì)地面站的依賴，成就“可視”范圍外對(duì)衛(wèi)星的控制。

更高效——中國(guó)在國(guó)土范圍之外的地面站很少，位于地球兩端的北斗衛(wèi)星如何取得聯(lián)系？北斗三號(hào)增加星間鏈路，形成了星星組網(wǎng)、星地組網(wǎng)的復(fù)雜系統(tǒng)。北斗三號(hào)的星間鏈路系統(tǒng)還能與其他類型衛(wèi)星相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)衛(wèi)星之間的聯(lián)網(wǎng)，更加高效地互通天地信息。

除了這些新的特點(diǎn)，北斗三號(hào)還采取了新信號(hào)體制，為民航提供了兩個(gè)頻率的導(dǎo)航信號(hào)，并保留了原有的特色即短報(bào)文功能。

“新信號(hào)體制具備與GPS等系統(tǒng)兼容互操作的能力，雙頻導(dǎo)航信號(hào)使其服務(wù)能力更可靠，短報(bào)文功能把導(dǎo)航和通信融合在一起，是未來導(dǎo)航發(fā)展的一個(gè)方向。”北京航空航天大學(xué)黨委書記、中國(guó)工程院院士張軍對(duì)記者介紹，這些新特點(diǎn)使得中國(guó)北斗在國(guó)際民航等領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力，成為中國(guó)北斗走向國(guó)際的重要推動(dòng)力。

“今年北斗三號(hào)的第一顆和第二顆正式衛(wèi)星發(fā)射，標(biāo)志著北斗從國(guó)內(nèi)走向全球。”北京航空航天大學(xué)高級(jí)工程師李銳說，“北斗正在以開放的姿態(tài)、按照計(jì)劃務(wù)實(shí)地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)建設(shè)?！?/p>