日本首款國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“三菱支線客機(jī)”（ＭＲＪ）的赴美測試之旅１日再度遭遇重挫。研發(fā)企業(yè)三菱飛機(jī)公司當(dāng)天宣布，將取消原定于９日在美國華盛頓州舉行的測試點(diǎn)開幕儀式。

三菱飛機(jī)解釋說，由于飛機(jī)無法及時到達(dá)美國，并且受邀嘉賓難以重新調(diào)整日程，因此開幕儀式不會延期舉行，而是徹底取消。

“三菱支線客機(jī)”為雙發(fā)動機(jī)噴氣式客機(jī)，分為ＭＲＪ９０和ＭＲＪ７０兩個系列，分別為９０座級和７０座級，是日本在第二次世界大戰(zhàn)后研制的首款噴氣式支線客機(jī)，主要面向中短途航空客運(yùn)市場，去年１１月首次試飛成功，訂單迄今接近５００架。

這一飛機(jī)原定今年春季在美國開始飛行測試，但由于飛機(jī)主翼強(qiáng)度不足，需要改造和試驗(yàn)，測試推遲至下半年開始。

為了赴美進(jìn)行飛行測試，三菱飛機(jī)在華盛頓州格蘭特縣國際機(jī)場的“摩西萊克飛行測試中心”設(shè)立測試點(diǎn)，并考慮在開幕儀式上展示“三菱支線客機(jī)”。日本方面邀請了華盛頓州長以及航空界人士出席儀式。

不過，在今年８月２７日和２８日兩次赴美飛行途中，這一飛機(jī)均因空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異常而“掉鏈子”，連續(xù)兩天折返，無法在本月９日按期在開幕儀式上亮相。下次赴美時間初步定在９月下旬，但也可能再生變化。

三菱飛機(jī)說，由于“三菱支線客機(jī)”無法按時就位，而受邀嘉賓也難以調(diào)整日程，因此這一開幕儀式直接取消。飛機(jī)抵達(dá)美國后，公司方面將組織個別參觀會等。

根據(jù)三菱飛機(jī)的計劃，首批“三菱支線客機(jī)”將于２０１８年中期交付。但有人擔(dān)心，這次在美國飛行測試開始時間推遲可能會影響研發(fā)進(jìn)度。對于這種說法，三菱飛機(jī)回應(yīng)稱“不會影響交付”。此前，“三菱支線客機(jī)”研發(fā)計劃已延期６次，交付計劃則延期過４次。（張旌 新華社專特稿）