不負責任的自損行為

新華社記者 薛穎

近日，美國西部快線公司違反與中國鐵路國際公司美國公司簽訂的有關協(xié)議，單方面發(fā)布終止項目合作的消息，顯示出該公司對合作不負責任的態(tài)度。

根據中鐵國際與西部快線公司于去年９月達成的合作框架協(xié)議，任何一方對外發(fā)布有關消息，必須經對方同意。然而西部快線公司不但單方面擅自發(fā)布終止合作的新聞公報，且在公報中聲稱，西部快線公司的雄心“超出了中鐵國際及時有效推進該項目的能力”，如是托辭難以令人信服。

事實上，自去年９月達成合作框架協(xié)議以來，中鐵國際一直與西部快線公司就其提出的各種要求，進行耐心談判。中方理解一些美國人建設高鐵的迫切愿望，積極支持美國高鐵建設項目，但合作誠意不等于無條件答應對方的“漫天要價”。

短短十來年，中國已建成的高鐵相當于全世界高鐵里程的半數以上，“中國速度”已令全世界驚嘆。世界等級最高的高鐵、世界首條新建高寒高鐵、世界單條運營里程最長高鐵……這些“世界第一”足以說明中國高鐵建設能力。

人無信不立，業(yè)無信不興。誠信是一切商業(yè)合作的基石。西部快線單方面擅自終止合作的行為，很容易毀掉自己的信譽。中國鐵路總公司１０日發(fā)表聲明，表示已依法進行交涉。

“高鐵夢”不只是中國人的夢想，也是很多美國人的夢想。在全球氣候變化形勢嚴峻的背景下，高鐵是在交通領域減少碳排放的有效途徑，同時也為人類出行提供便利。美國加利福尼亞州州長布朗從上世紀８０年代初就開始為“高鐵夢”奔走呼喊，經過近３０年的努力才使美國另一條高鐵項目——加州高鐵項目啟動。

由于加州高鐵建設要求更高、涉及的方面更為復雜，很多人本來期待西部快線項目能夠先于加州高鐵完成。但如今，西部快線公司突然單方面宣布終止合作，美國人的“高鐵夢”恐怕不得不推遲實現。

中國高鐵走出去不可能永遠一帆風順，因為對外合作中有時會遇到不負責任的合作對象?；蛟S會有一些別有用心的人借機唱衰中國高鐵，然而是非自有公斷，公道自在人心。人類是一個命運共同體，中國盡己所能地幫助其他國家建設高鐵，優(yōu)化基礎設施、創(chuàng)造更加綠色環(huán)保的出行方式，受益的將是全人類。

（新華社洛杉磯６月１０日電）