新華社雷克雅未克１月２日電（記者謝彬彬）據(jù)冰島媒體２日?qǐng)?bào)道，冰島航空集團(tuán)旗下的貨運(yùn)公司與美國(guó)飛艇制造商艾羅斯公司計(jì)劃合作利用飛艇發(fā)展冰島與北極部分地區(qū)之間的貨運(yùn)服務(wù)，這一服務(wù)將有利于格陵蘭海岸的油氣產(chǎn)業(yè)。

據(jù)冰島國(guó)家廣播電臺(tái)報(bào)道，冰島航空貨運(yùn)公司與艾羅斯公司計(jì)劃利用飛艇在冰島與北極一些基礎(chǔ)設(shè)施匱乏地區(qū)之間運(yùn)輸集裝箱，如西伯利亞、阿拉斯加、格陵蘭和加拿大北部。報(bào)道說(shuō)，這一計(jì)劃有利于格陵蘭東北部海岸的油氣產(chǎn)業(yè)。格陵蘭議會(huì)先前批準(zhǔn)向雪佛龍、挪威國(guó)家石油公司、殼牌和英國(guó)石油公司發(fā)放許可，允許這些公司在這一地區(qū)勘探石油和天然氣。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)２０１３年１２月報(bào)道，飛艇不使用航空燃料也不需要跑道，因此使用飛艇在北極地區(qū)運(yùn)輸貨物方便且成本較低，甚至可以用于救援。

艾羅斯公司首席執(zhí)行官伊戈?duì)枴づ了固丶{克說(shuō)，可以想象如果冰島成為北極地區(qū)物流系統(tǒng)的基地，這將為冰島創(chuàng)造一個(gè)新產(chǎn)業(yè)，意味著更多新的工作崗位和商業(yè)機(jī)遇。

這兩家企業(yè)計(jì)劃投入使用兩種型號(hào)飛艇，小型飛艇載重６６噸，最遠(yuǎn)航程為５０００公里，較大型飛艇載重２５０噸，最遠(yuǎn)航程為９５００公里。這份計(jì)劃的目標(biāo)是在２０１６年前建造首艘飛艇，２０２０年前打造首支由２４艘飛艇組成的編隊(duì)。