美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令奈勒上將近日表示，比起戰(zhàn)機(jī)數(shù)量的多寡，美軍陸戰(zhàn)隊(duì)需要更多能飛的戰(zhàn)機(jī)。他表示，盡管陸戰(zhàn)隊(duì)擁有數(shù)量可觀(guān)的F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)，但從對(duì)這些戰(zhàn)機(jī)的維修時(shí)間與成本來(lái)看，還不如直接購(gòu)買(mǎi)美國(guó)最貴戰(zhàn)機(jī)F-35來(lái)得容易。
據(jù)美國(guó)《防衛(wèi)一號(hào)》網(wǎng)站報(bào)道，奈勒上將近期在美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心發(fā)言表示，陸戰(zhàn)隊(duì)擁有的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量多，并不意味著戰(zhàn)備等級(jí)高，關(guān)鍵在于要讓現(xiàn)有的戰(zhàn)機(jī)飛起來(lái)，這個(gè)問(wèn)題在麻煩不斷的F/A-18“大黃蜂”上尤其凸顯。據(jù)悉，“大黃蜂”在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上被過(guò)度使用，常常在維修保養(yǎng)作業(yè)還未完成的情況下就再度出勤，讓該型機(jī)陷入換新機(jī)比維修更加劃算的困境。
奈勒指出，陸戰(zhàn)隊(duì)極欲擺脫這些耗時(shí)耗錢(qián)維修的“大黃蜂”，“我們沒(méi)有時(shí)間等待這些戰(zhàn)機(jī)維修了。”美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)副司令、航空隊(duì)指揮官喬恩·戴維斯中將此前也表示，如果淘汰舊戰(zhàn)機(jī)的速度比原計(jì)劃更快的話(huà)，將為美軍省下數(shù)十億美元的龐大開(kāi)支。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)計(jì)劃以353架F-35B、67架F-35C取代F/A-18、EA-6B電戰(zhàn)機(jī)與AV-8B攻擊機(jī)。不過(guò)，作為五角大樓歷史上最“燒錢(qián)”的項(xiàng)目，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)不光因制造周期、成本、性能等問(wèn)題一直為多方詬病，該項(xiàng)目成本還一再上漲，因此，美軍能否買(mǎi)得起還是個(gè)問(wèn)題。