
在剛剛過去的馬來西亞亞洲防務(wù)展上,有若干東南亞國家、中東國家和南美國家對參展的“梟龍”戰(zhàn)斗機表現(xiàn)出很高的興趣,其中不乏已經(jīng)擁有多種先進戰(zhàn)斗機的地區(qū)強國?!皸n龍”戰(zhàn)斗機在國際市場上為何廣受青睞?請關(guān)注今日出版的《中國國防報》的詳細內(nèi)容——
“梟龍”為何受歡迎?
■席亞洲

巴基斯坦空軍裝備的“梟龍”Block2型戰(zhàn)斗機。
近期,隨著裝備有源相控陣雷達的“梟龍”Block3型戰(zhàn)斗機在我國成飛集團進入設(shè)計階段的消息傳出,這款戰(zhàn)斗機在國際市場上也引起了更多的關(guān)注。
另外,在剛剛過去的馬來西亞亞洲防務(wù)展上,已經(jīng)有若干東南亞國家、中東國家和南美國家對參展的“梟龍”戰(zhàn)斗機表現(xiàn)出很高的興趣,其中不乏已經(jīng)擁有多種先進戰(zhàn)斗機的地區(qū)強國?!皸n龍”戰(zhàn)斗機在國際市場上廣受青睞,其背后原因值得討論。
高性能與低價格之間的“矛盾”
進入21世紀以來,許多擁有中、小規(guī)模空軍的國家在購買戰(zhàn)斗機時常常陷入兩難困境,一邊是在價格上難以企及的高性能戰(zhàn)斗機;另一邊是價格低廉的輕型戰(zhàn)斗機,但難以滿足潛在的作戰(zhàn)需求。而在這兩者之間,鮮有一款戰(zhàn)機能夠同時滿足這些國家對價格與性能的需求。
冷戰(zhàn)時期,曾有美國的F-5“虎”式戰(zhàn)斗機、法國的“幻影-3”、蘇聯(lián)的米格-21戰(zhàn)斗機改進型三款戰(zhàn)機,以具備多用途作戰(zhàn)能力和相對完善的設(shè)備,加上在價格上頗具“吸引力”,成為許多小國空軍的標準配置。
然而,經(jīng)過十多年的服役后,如今再對這些老飛機繼續(xù)改進,已經(jīng)很難在性能上獲得較大的“回報”了。即便“強行”對其進行現(xiàn)代化升級,帶來的后果往往是戰(zhàn)機事故頻發(fā)。無奈之下,一些國家甚至選擇用性能較好的亞音速飛機加裝現(xiàn)代電子設(shè)備充當戰(zhàn)斗機。不過,這些“多用途戰(zhàn)斗機”實際上很難真正適應(yīng)現(xiàn)代化空戰(zhàn),這也是大部分小國在購買此類戰(zhàn)機時所擔憂的。
因此,有觀點認為,放眼當今的國際軍工市場,中巴聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)斗機可能是為數(shù)不多、能夠同時滿足“廉價”和“高性能”兩項看似“矛盾”需求的戰(zhàn)斗機。
早先,瑞典薩博公司研制的JAS-39“鷹獅”曾一度被認為是可與“梟龍”一爭高低的“質(zhì)優(yōu)價廉型”輕型高性能戰(zhàn)斗機。但是進入21世紀以后,瑞典持續(xù)對該型戰(zhàn)機進行改進,最新的JAS-39E“鷹獅”的實際售價已超過5000萬美元。而據(jù)外媒報道,巴基斯坦和緬甸談判出售的“梟龍”(巴基斯坦稱為JF-17“雷電”)單價僅為1800萬美元。另外,即使是裝備了有源相控陣雷達、各方面性能有較大幅度提高的“梟龍”Block3型,外界認為其單價也將控制在4000萬美元以下。
與此相對應(yīng)的是印度空軍的輕型戰(zhàn)機采購方案。據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道,印度議會批準的用于購買取代米格-21的先進戰(zhàn)斗機的單機采購價格在4000萬美元以下,但由于這一價格過低,在國際市場上至今沒有買到滿足印軍要求的戰(zhàn)機。