夜幕降臨,在滬昆高鐵鷹潭北站旁的維修工區(qū),中鐵南昌局鷹潭工務機械段鋼軌探傷工們開始忙碌起來,準備對滬昆高鐵鷹潭北至上饒區(qū)間的高鐵鋼軌進行探傷施工。他們利用先進的探傷儀器和微機處理系統(tǒng)對鋼軌傷損的類型、位置、大小進行檢測,探測精度在毫米級。
由于高鐵探傷需要在高鐵暫停運行的間隙進行,所以探傷施工全部在夜間進行。在高鐵飛速運行的背后,鋼軌探傷工就像是“鋼軌醫(yī)生”,他們深夜“問診”,確保高鐵列車運行安全,守護平安春運路。(王凱豐 高晉 汪翰)
夜幕降臨,在滬昆高鐵鷹潭北站旁的維修工區(qū),中鐵南昌局鷹潭工務機械段鋼軌探傷工們開始忙碌起來,準備對滬昆高鐵鷹潭北至上饒區(qū)間的高鐵鋼軌進行探傷施工。他們利用先進的探傷儀器和微機處理系統(tǒng)對鋼軌傷損的類型、位置、大小進行檢測,探測精度在毫米級。
由于高鐵探傷需要在高鐵暫停運行的間隙進行,所以探傷施工全部在夜間進行。在高鐵飛速運行的背后,鋼軌探傷工就像是“鋼軌醫(yī)生”,他們深夜“問診”,確保高鐵列車運行安全,守護平安春運路。(王凱豐 高晉 汪翰)