空軍航空兵某旅飛行一大隊：

在“突破自我”中換羽奮飛

■解放軍報記者 魏 兵 康子湛

加快建設一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹姶笕嗣窨哲姡瑸閷崿F中國夢、強軍夢提供堅強力量支撐。

——習近平

編隊出擊。楊 盼攝

這是一次“蒙住眼睛”的降落——

細雨如絲，某備用機場籠罩在如墨的夜色里。轟鳴聲由遠及近，一架戰(zhàn)機拖著尾焰俯沖而下，在跑道上穩(wěn)穩(wěn)滑落。

“上一次有戰(zhàn)機在這里降落，還是許多年前?！敝懞箫w機座艙蓋緩緩打開，北部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行一大隊飛行員蔡勇已汗流浹背。

他告訴記者，這次野戰(zhàn)應急降落訓練，在無依托、無配套條件下展開，“點亮”了多個降落“盲區(qū)”，訓練實現突破。

這，只是這支部隊眾多戰(zhàn)斗力突破中的尋常一次。

作為人民空軍首批組建、首支參戰(zhàn)、首獲勝績的英雄飛行大隊，先輩們曾在抗美援朝戰(zhàn)場上首創(chuàng)人民空軍歷史上空戰(zhàn)、近戰(zhàn)、夜戰(zhàn)殲敵紀錄。近年來，他們飛遠海高原、戰(zhàn)戈壁荒漠，突出實戰(zhàn)實訓、敢于亮劍爭鋒，先后有4人5次奪得空軍對抗空戰(zhàn)比武“金頭盔”。

2019年7月，該大隊被中央軍委授予“強軍先鋒飛行大隊”榮譽稱號，習主席親自為他們頒授獎旗。

面對這樣的至高榮譽，飛行員們沒有沉浸在喜悅和滿足中，想得更多的是：如何不負重托、不辱使命，在“突破自我”中換羽奮飛，再立新功。

“我們要無愧于‘第一’的歷史、‘先鋒’的稱號，必須知道自己要走什么路，走向何方……”在大隊長、“金頭盔”飛行員高中強看來，第一意味著要走別人沒有走過的路，別人沒飛過的我們要飛，別人沒練過的我們要練。在日常訓練和執(zhí)行任務中，他先后創(chuàng)下全旅飛行的最近、最低、最遠等多項紀錄。

有多近？近到能看清對面戰(zhàn)機機艙內的外軍飛行員。一次警巡任務，外軍戰(zhàn)機逼近，干擾我方正常飛行。高中強駕駛戰(zhàn)機做出一個漂亮的翻滾動作，“咬住”外軍戰(zhàn)機，占據有利位置。外軍戰(zhàn)機不得不規(guī)避返航。

有多低？海上的涌浪好似能打到他戰(zhàn)機的機翼。一次對抗演練，藍方憑借裝備優(yōu)勢布局。高中強看準時機，從數千米高度猛地降到距海面不足百米，消失在雷達視野中，悄然沖向目標，實現超低空突防。

有多遠？返航時航油警報已亮起紅燈。高中強與戰(zhàn)友從下半夜開始機動轉場，跨越數個省市、多個?？沼颍B續(xù)在陌生機場起降。該大隊成為空軍首個完成此項任務的部隊。

“只有訓到極限，才能躍上巔峰?！贝箨牻虒T劉偉說，像高中強這樣練到大綱上限、打到武器邊界、飛到最大載荷，已成為大隊實戰(zhàn)化訓練的常態(tài)。

有著21年飛行經驗的譚潤湘，曾認為自己的飛行水平已然“一覽眾山小”。然而，選調至該大隊后，他有了很多“沒想到”。

沒想到，這里的飛行數據經常刷新，不斷突破飛行速度、飛行高度的極限條件；沒想到，現在每天訓練承受的載荷是以前的好幾倍……譚潤湘感嘆：“來到一大隊后，我的很多飛行習慣、飛行理念都被顛覆了?！?/p>

“顛覆，在我們這里不是貶義詞?！备咧袕娬J為，對于身居第一和想爭第一的人來說，必須有一種敢于自我否定的精神，“能夠打敗別人的人，首先要打敗自己?！?/p>

高中強坦言，這是一種“多么痛的領悟”——

2011年，空軍組織第一屆對抗空戰(zhàn)競賽考核，一大隊飛行員領銜出戰(zhàn)。沒想到，第一個比賽日，他們就被對手以166∶59的大比分淘汰。

那一戰(zhàn)，他們的飛機性能占優(yōu)，空戰(zhàn)經驗豐富，斗志也毫不遜色。然而，就在他們還在比誰機動時載荷拉得更大、動作更迅猛時，名不見經傳的對手，已依托電子攻防占據了戰(zhàn)場的制高點。

166∶59這組數字，被他們澆鑄成了牌匾，鑲嵌在一大隊空勤樓的門廳里。牌匾的對面，就是人民空軍空戰(zhàn)擊落敵機第一人、首任大隊長李漢的雕像。

一邊是銘刻在歷史天空中的“第一榮耀”，一邊是記錄在現實天空中的“第一慘敗”。歷史與現實、榮耀與失敗的對望，時刻激勵著每名飛行員。

沒人知道，他們吃過多少苦，冒過多少風險。人們記住的是，在此后的空軍對抗空戰(zhàn)競賽考核中，他們連續(xù)3年勇奪團體第一名。

重歸“第一”，飛行員們愈加警醒：“突破自我”不僅要走出“失敗的自己”，還要跨過“勝利的自己”。

有人談到了從“114”到“414”的辯證法——

“114訓練法”，即地面準備1小時，空中對抗1小時、判讀飛參4小時。這是一大隊在“雙學”活動中的探索成果，幫助他們走出低谷、沖向前列，也被其他單位廣泛借鑒。如今，卻被他們自我否定。

練必得法，學無定法。在這個不斷變化的新時代，一大隊飛行員基于新的訓練法規(guī)和練兵理念，又研究探索出任務規(guī)劃4小時、空中對抗1小時、復盤評估4小時的“414訓練法”，飛行時間的“含戰(zhàn)量”再次提高。

勇于否定自我，才能更快地超越自我。學習如此，轉型亦如此。旅史館里的一座沙盤，標記著他們不斷挑戰(zhàn)極限、突破自我，實現空軍部隊一個又一個“首創(chuàng)”的航跡。

有一道熟悉的航跡，飛行員們尤為珍視——

去年，中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年。9月27日，第七批共117位在韓中國人民志愿軍烈士遺骸回到祖國懷抱。

專機進入中國領空后，無線電里有這樣一段對話：

“20041飛機，我是中國空軍航空兵旅長李凌，報告你的任務性質?！?/p>

“我是中國空軍運-20機長徐延君，奉命接迎志愿軍烈士遺骸回國。”

“歡迎志愿軍忠烈回家，我旅殲-11B飛機兩架，奉命全程護航，向保家衛(wèi)國的英雄致敬?！?/p>

今年清明前夕，這段對話的完整錄音首度公開，無數聽者熱淚盈眶。

那一刻，仿佛歷史與現實交匯在了一起。

起飛！70年前，一大隊首任大隊長李漢帶領首批飛行員從這里升空。他們的飛行訓練時間平均僅有十幾個小時，在與強敵過招中發(fā)揚“空中拼刺刀”精神，打破了美軍不可戰(zhàn)勝的神話。

起飛！70年后，曾任一大隊副大隊長的李凌率戰(zhàn)機從這里升空，迎接闊別國土的志愿軍烈士遺骸歸國。

“‘第一’永遠屬于昨天，我們這一代人的職責是續(xù)寫紅色傳奇?！比蝿諝w來后，李凌在一大隊飛行員面前發(fā)出這樣的感慨。

“我軍歷來是打精氣神的，過去鋼少氣多，現在鋼多了，氣要更多，骨頭要更硬。”隨著國家利益的拓展，使命任務的變化，執(zhí)掌大國重器的飛行員們更加切身地體會到，統(tǒng)帥之思、勝戰(zhàn)之憂的深刻內涵。

一次對抗空戰(zhàn)訓練中，飛行員姚凱一度被對手“咬尾”鎖定。千鈞一發(fā)之際，他的舉動出人意料——掉轉機頭與對手迎頭對飛，同時“發(fā)射導彈”攻擊。最終，他贏得那場較量。

“明天的戰(zhàn)爭是什么樣，誰也不知道?！币P事后總結說，幫助自己決勝空天的，就是“鋼氣并存”——憑借血性膽氣和對信息化武器裝備的熟練掌握，突破曾經固有的訓練禁區(qū)。

在此之前，雙機對頭飛行一直被認為是難以突破的風險課題，如今已經成為一大隊飛行員的必訓招法。

在一大隊空勤樓走廊的天花板上，每隔幾米就掛有一塊“警示板”——“作戰(zhàn)對手在哪里”“他們是什么裝備”“他們在做什么”“我們該怎么辦”……

就是在這種“時刻的自省”中，“強軍先鋒飛行大隊”奮飛新時代，續(xù)航新征程。

采訪期間，戰(zhàn)機轟鳴不息。前不久，這個戰(zhàn)斗集體又受領了新任務，他們正勤學苦練、實戰(zhàn)實訓，繼續(xù)征戰(zhàn)在祖國的萬里長空，守衛(wèi)著翼下山河的和平安寧。

短 評

從勝利走向新的勝利

“第一”靠守是永遠守不住的，因為“第一”永遠要面對一條嶄新的未知之路。

70年櫛風沐雨，“強軍先鋒飛行大隊”用“突破自我”的精神，飛出了一條始終昂揚向上的奮飛航跡。

兵無常勢，水無常形。未來的信息化戰(zhàn)場瞬息萬變，潛在對手同樣也在不斷變化。無數戰(zhàn)爭實踐證明，守舊者必敗?！跋蠕h”之名的內涵也在于此，去沖鋒、去闖一條前無古人之路。

今天的戰(zhàn)斗力建設，必須緊盯強大對手發(fā)展同步更新，緊盯戰(zhàn)爭形態(tài)演變緊前推進。否則，練兵備戰(zhàn)就可能犯下刻舟求劍的錯誤，砥礪出的也只是“戰(zhàn)勝昨日敵人”的鈍刀。

“欲勝人者，必先自勝。”戰(zhàn)斗力建設是一個不斷攀登的過程，首先需要翻越的“山”就是自己。比起走出失敗，走出“勝利的自己”更加艱難。如果滿足于昔日的榮光，停滯于過去的經驗，無異于給自己“畫地為牢”。永不停歇地革新自我、突破自我，才能不斷從勝利走向新的勝利。