11月23日,是每一個(gè)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都銘記于心的日子。2012年的這一天,中國海軍殲-15艦載機(jī)首次降落在航母遼寧艦上。就在一個(gè)多月前,海軍發(fā)布2019年度招飛形象宣傳片《壯志凌云 向海圖強(qiáng)》?!白鑫覀兊挠⑿?,海軍艦載機(jī)飛行員,只差一個(gè)你”的口號迅速刷屏,召喚更多有志青少年加入“飛鯊”團(tuán)隊(duì)。這是一支我軍序列中最年輕的部隊(duì)之一,組建于2013年。這是一群在航母戰(zhàn)斗力建設(shè)全新領(lǐng)域探索前行的年輕人,平均才35歲。這是一條前人未曾走過的路,海軍航空兵某部年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員就是探路者。人總是一邊向前走,一邊向后看。所有的經(jīng)驗(yàn)都在解釋已經(jīng)發(fā)生的事情,而年輕沒有經(jīng)驗(yàn),也就不會(huì)被自己所束縛。越是無限空間,越能自由飛翔。年輕,沒有極限。
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年輕,沒有極限
■解放軍報(bào)記者 高立英
11月23日,是每一個(gè)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都銘記于心的日子。2012年的這一天,中國海軍殲-15艦載機(jī)首次降落在航母遼寧艦上。
就在一個(gè)多月前,海軍發(fā)布2019年度招飛形象宣傳片《壯志凌云 向海圖強(qiáng)》?!白鑫覀兊挠⑿?,海軍艦載機(jī)飛行員,只差一個(gè)你”的口號迅速刷屏,召喚更多有志青少年加入“飛鯊”團(tuán)隊(duì)。
這是一支我軍序列中最年輕的部隊(duì)之一,組建于2013年。
這是一群在航母戰(zhàn)斗力建設(shè)全新領(lǐng)域探索前行的年輕人,平均才35歲。
這是一條前人未曾走過的路,海軍航空兵某部年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員就是探路者。
人總是一邊向前走,一邊向后看。所有的經(jīng)驗(yàn)都在解釋已經(jīng)發(fā)生的事情,而年輕沒有經(jīng)驗(yàn),也就不會(huì)被自己所束縛。越是無限空間,越能自由飛翔。
年輕,沒有極限。
駕駛“飛鯊”成功降落在遼寧艦?zāi)且豢蹋?8歲的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員劉向創(chuàng)造了一個(gè)紀(jì)錄——成為中國海軍“尾鉤俱樂部”最年輕的飛行員。
“這個(gè)紀(jì)錄只保持了半小時(shí)不到!”劉向笑著對記者說,“比我小幾個(gè)月的李陽隨后也完成了第一次著艦?!?/p>
海軍艦載航空兵某部飛行員李陽、劉向和同批次的年輕戰(zhàn)友們,在去年夏天一起通過了航母飛行資質(zhì)認(rèn)證。他們的著艦指揮官,正是戴明盟。
時(shí)間回溯到2012年。有人將那一年稱為中國海軍真正意義上的“航母元年”,因?yàn)槟且荒甑?1月,41歲的戴明盟完成了中國航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)首架次成功著艦。
曾經(jīng),在美國航母甲板上參觀時(shí),戴明盟心中暗思:“什么時(shí)候中國也能夠擁有規(guī)模如此龐大的艦載機(jī)飛行員隊(duì)伍?”
6年過去了,中國海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)規(guī)模成倍擴(kuò)大, “飛鯊”團(tuán)隊(duì)成員的平均年齡也越來越小。
這也是一條注定要用鮮血去劈開荊棘的路。艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員張超犧牲后,他們的內(nèi)心不是怯懦了,而是更勇敢;他們的頭顱不是低下了,而是更昂起;他們的步伐不是沉重了,而是更有力。
起飛助理唐博很細(xì)心,職業(yè)的特性,更讓他對聲音格外敏感。
他的戰(zhàn)位,就在航母甲板的跑道上,距離艦載戰(zhàn)斗機(jī)直線距離3米。
艦載機(jī)起飛時(shí),震耳欲聾的呼嘯聲,輕而易舉穿透了唐博戴的鐵三角防噪耳機(jī)。尾噴口側(cè)面吹來的風(fēng),瞬間能讓他找到置身赤道的灼熱感。
這幾年,越來越多的年輕飛行員加入到這個(gè)行列,訓(xùn)練強(qiáng)度越來越大,唐博耳朵里的音軌越來越密集。他注意到,年輕飛行員駕機(jī)加速起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的呼嘯聲澎湃而沉穩(wěn);著艦時(shí),“砸”在甲板上的位置越來越準(zhǔn)。
在他眼中,這群年輕的“飛鯊”,翅膀越來越硬。
年輕,就像一個(gè)萬花筒,孕育著無限可能。在不同的視角,你就能看到不同的斑斕色彩。
踏上甲板,記者也找到幾個(gè)不同點(diǎn)位,從不同視角觀察這群年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。