5月8日，乘客登上在上海交通大學(xué)校園內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性運(yùn)行的無人駕駛小巴。新華社記者 劉穎 攝

飛向絢爛的未來

智慧腦、摩天輪、海鷗飛……海河之上，４００架無人機(jī)在擺出多彩斑斕的各式造型，穿越開放的津門，帶著人類對智能未來的無限暢想，飛向絢爛的夜空。

“‘海鷗’穿越‘天津之眼’的動作背后，是定位精度由米級向厘米級的飛躍。這４００架無人機(jī)的控制，只需要一個人來完成?！必?fù)責(zé)無人機(jī)表演整體協(xié)調(diào)的一飛智控（天津）科技有限公司媒介經(jīng)理李云飛說，無人機(jī)的“大腦”越來越聰明，不僅能飛上天，還能代替人工精準(zhǔn)完成復(fù)雜的動作。

“中國人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力、競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力快速增強(qiáng)，發(fā)展質(zhì)量不斷提升，未來前景十分廣闊?！眹野l(fā)展改革委副主任林念修表示，同時中國人工智能基礎(chǔ)創(chuàng)新還有待加強(qiáng)，一些領(lǐng)域和環(huán)節(jié)仍然比較薄弱。

權(quán)威人士坦言，我國的人工智能整體發(fā)展水平與世界先進(jìn)國家相比仍有差距，特別是在基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)算法、基礎(chǔ)材料、核心元器件等領(lǐng)域差距較大，人才儲備還不能滿足發(fā)展需求，制約人工智能發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施、政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系亟待完善。

“中國人工智能科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展已處于全球的第一梯隊(duì)，未來的競爭關(guān)鍵在于創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)?！敝袊乱淮斯ぶ悄馨l(fā)展戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長龔克說。

中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉剛認(rèn)為，與世界智能產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，中國人工智能企業(yè)做應(yīng)用創(chuàng)新的多，做源頭創(chuàng)新的少，科研與智能產(chǎn)業(yè)分布相關(guān)度較差，科技與經(jīng)濟(jì)“兩張皮”的現(xiàn)象仍然存在。

然而，中國企業(yè)的創(chuàng)新步伐并未停滯?！把芯堪l(fā)現(xiàn)，中國智能科技企業(yè)已經(jīng)開始對國外企業(yè)進(jìn)行技術(shù)賦能。中國發(fā)展智能科技和經(jīng)濟(jì)，不僅能夠加快中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和升級的步伐，而且能夠?yàn)槭澜绶睒s和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)?！眲傉f。

（記者劉元旭、余曉潔、毛振華、胡喆、李鯤）

（新華社天津５月１７日電）