【軍情瞭望哨】

軍事物流“使命必達(dá)”,“快遞小哥”如何相助？

■易芳

“進(jìn)一步完善軍民融合政策法規(guī)”“完善‘民參軍’準(zhǔn)入制度”……兩會上，“軍民融合”成為代表委員熱議的話題。而在物流這一領(lǐng)域，軍民融合具有廣泛的發(fā)展空間。

前不久，軍委后勤保障部與順豐集團(tuán)合作，開通了全軍首條高原軍民融合物流貨運(yùn)航線。更早些時(shí)候，順豐集團(tuán)參與部隊(duì)被裝物流配送、無人機(jī)配送等試點(diǎn)工作，為部隊(duì)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。有了“快遞小哥”的協(xié)助，軍事物流可謂如虎添翼。

有人說，“得物流者得天下”。盡管有些夸張，但是將部分業(yè)務(wù)外包給社會保障力量，的確是一個(gè)值得重視的選項(xiàng)。毋庸諱言，以市場經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)，追求精準(zhǔn)、快捷、高效的現(xiàn)代物流已經(jīng)走在軍事物流前面。在一家物流龍頭企業(yè)的智慧物流實(shí)驗(yàn)室，以大數(shù)據(jù)計(jì)算中心為主導(dǎo)，集機(jī)器人、無人機(jī)、無人車等于一體的“物流軍團(tuán)”已經(jīng)誕生，從無人下單到智能配送，能夠全場景模擬再現(xiàn)。社會保障力量的物資配送和直達(dá)能力，能夠?yàn)檐娛潞笄诒Ｕ蠋砭薮笮б妗?/p>

我們的國防是全民的國防，“戰(zhàn)爭的偉力之最深厚的根源，存在于民眾之中”。在淮海戰(zhàn)役紀(jì)念館“人民支前”板塊，有這樣一組數(shù)字：支前民工543萬，大小推車88.1萬輛，擔(dān)架20萬副，運(yùn)糧9.6億斤，運(yùn)彈藥300萬噸……正是靠著支前民工的全力支持，60萬人民解放軍才能擊敗80萬裝備精良的國民黨軍隊(duì)，創(chuàng)造世界軍事史上以少勝多的輝煌戰(zhàn)例。

當(dāng)前，信息化局部戰(zhàn)爭快吃慢、精準(zhǔn)吃粗放的特點(diǎn)，對后勤保障提出了更高要求。要建立完善以“軍事物聯(lián)網(wǎng)”為中心的軍事物流系統(tǒng)，就必須推進(jìn)后勤物流軍民融合，讓“快遞小哥”發(fā)揮更大作用。這不僅有利于解決軍隊(duì)“最后一公里”的保障難題，推動我軍實(shí)現(xiàn)“智慧、精準(zhǔn)、快速、高效”的后勤保障，甚至可能催化人民軍隊(duì)的戰(zhàn)法訓(xùn)法創(chuàng)新。做好“快遞小哥+軍事物流”這道加法題，或許能產(chǎn)生無窮的力量。

（作者系新華社瞭望智庫特約研究員）

（策劃：魏寅 侯永波）

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