C919邁向“大飛機(jī)”時(shí)代

2017年5月5日，中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場首飛。

2017年12月17日，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場完成首次飛行，意味著C919大型客機(jī)將逐步拉開全面試驗(yàn)試飛的新征程。

2017年10月18日，C919大型客機(jī)102架機(jī)停放在中國商飛公司上海飛機(jī)制造有限公司總裝車間內(nèi)。

2017年6月9日，參觀者在參觀展出的C919大型客機(jī)模型。

2017年5月5日，中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場首飛成功。C919大型客機(jī)是我國首款完全按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)。

從1970年我國自主研制的“運(yùn)十”飛機(jī)立項(xiàng)，到C919成功首飛，中國人的“大飛機(jī)夢”穿越了47個(gè)春秋。它不僅標(biāo)志著中國航空工業(yè)取得重大歷史突破，也是中國創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的重大時(shí)代成果。

2017年5月５日，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)C919首飛成功。C919首飛成功，打破了“波音”和“空客”的壟斷格局，我國沒有自研大型民用客機(jī)的時(shí)代也將一去不復(fù)返。未來，我們將建立一整套世界領(lǐng)先的國家航空工業(yè)體系。截至目前，C919獲得國內(nèi)外用戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)達(dá)到815架。