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【新春走軍營(yíng)·記者在戰(zhàn)位】扎根北疆,他們讓這個(gè)冬天更暖了

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng) 作者:馬嘉隆 發(fā)布:2019-02-19 09:42:38

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【新春走軍營(yíng)·記者在戰(zhàn)位】

扎根北疆,他們讓這個(gè)冬天更暖了

■中國(guó)軍網(wǎng)記者 馬嘉隆

飛行前,飛行員向機(jī)組成員敬禮。張 碩攝

大年初九,晴空萬(wàn)里,北部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅在一個(gè)溫暖的天氣開(kāi)始了己亥年首飛。記者隨準(zhǔn)備進(jìn)行第二批次飛行的飛行員走出飛行準(zhǔn)備室時(shí),看了眼手機(jī)屏幕上的數(shù)據(jù)——9點(diǎn)58分,實(shí)時(shí)溫度零下14攝氏度。經(jīng)過(guò)一系列準(zhǔn)備,10點(diǎn)08分,飛行座艙蓋關(guān)閉。10點(diǎn)20分,記者目送兩架教練機(jī)直沖云霄,搓著手回到室內(nèi),此時(shí),教練機(jī)內(nèi)置的空調(diào)還沒(méi)把機(jī)艙吹熱。

來(lái)之前就聽(tīng)說(shuō),這個(gè)常駐祖國(guó)最北端的航空兵部隊(duì),最大的特點(diǎn)就一個(gè)字——“冷”。零下十多攝氏度的氣溫,在東北的冬天絕對(duì)是一個(gè)不用加引號(hào)的好天氣,畢竟,往年這時(shí)的東北,平均氣溫也在零下二十?dāng)z氏度。作為一個(gè)在東北生活了二十來(lái)年的“過(guò)來(lái)人”,為了這次體驗(yàn)采訪(fǎng),記者已做好充足的心理和身體準(zhǔn)備。從準(zhǔn)備室到教練機(jī)的距離,不過(guò)是一段不到100米的距離。不過(guò),當(dāng)飛機(jī)座艙蓋關(guān)閉時(shí),記者暴露在外的手和臉已經(jīng)被凍得有些麻木。當(dāng)戰(zhàn)機(jī)升空時(shí),記者渾身上下已被完全凍透,臨行前特意準(zhǔn)備的4層上衣和3層絨褲已是形同虛設(shè)。

飛行座艙空間有限,為了方便在空中作出各種動(dòng)作,飛行員自然不可能像記者一樣穿的這么臃腫,能起到保暖作用的通常不過(guò)是一件加絨加厚的皮夾克。在東北的寒風(fēng)中,面不改色地走到戰(zhàn)機(jī)身旁已是不易,在嚴(yán)寒的刺激下冷靜地檢查飛機(jī)狀況更是難上加難,而當(dāng)坐進(jìn)駕駛艙,真正的考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。

冰水混合物的溫度,是零攝氏度,而暴露在室外環(huán)境的駕駛艙,溫度和室外溫度保持一致。也就是說(shuō),當(dāng)飛行員帶上氧氣面罩時(shí),要用體溫把比冰還涼的氧氣面罩捂熱。當(dāng)飛行員握剎車(chē)時(shí),手和零下二三十?dāng)z氏度的鋼鐵只隔了薄薄一層手套,滑行時(shí)緊緊捏住剎車(chē),冰冷的氣溫也迅速地傳導(dǎo)到手上。

當(dāng)戰(zhàn)機(jī)升空,考驗(yàn)仍未結(jié)束。雖然戰(zhàn)機(jī)內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)慢慢開(kāi)始發(fā)揮作用,但飛行員的最大感觸往往是——凍腳。就像冬天開(kāi)車(chē)不開(kāi)腳下的暖風(fēng)的話(huà),總覺(jué)得腳下涼颼颼的。在做機(jī)動(dòng)動(dòng)作時(shí)、在搜尋目標(biāo)時(shí)、在實(shí)彈射擊時(shí),這種體表溫度不均帶來(lái)的不適始終影響著飛行員。

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責(zé)任編輯:伍行健
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