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500米收放線考核4分27秒,高原上的有線兵了解下

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)作者:楊帆責(zé)任編輯:伍行健
2019-02-01 23:13

【新春走軍營(yíng)·記者在戰(zhàn)位】

500米收放線考核4分27秒,高原上的有線兵了解下

■中國(guó)軍網(wǎng)記者 楊帆

冬日拉薩,上午十點(diǎn)。天空正藍(lán),陽(yáng)光剛好,漫步行走,身上竟有些許暖意。

戰(zhàn)士們?cè)?00米收放線訓(xùn)練。中國(guó)軍網(wǎng)記者楊帆 攝

記者正走在前往西藏軍區(qū)某旅通信連的路上,“加油,加油!”吶喊聲在身后突然響起。還沒(méi)等反應(yīng)過(guò)來(lái),只見(jiàn)兩個(gè)背著線軸的戰(zhàn)士“嗖”的一下沖到了前面。

“李修陽(yáng),4分27秒。”

“趙鎮(zhèn),4分30秒?!?/p>

來(lái)的早不如來(lái)的巧。該旅通信連的有線兵正在進(jìn)行被復(fù)線絡(luò)車500米收放線訓(xùn)練。那個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著像線軸一樣的東西就是被復(fù)線絡(luò)車。

“李修陽(yáng),怎么搞的,這個(gè)成績(jī)不是你的水平啊!”

剛沖過(guò)終點(diǎn),一位班長(zhǎng)就對(duì)著還在氣喘吁吁的李修陽(yáng)叨嘮開了。

500米收放線考核4分27秒是什么概念呢?看到記者困惑的眼神,這位班長(zhǎng)主動(dòng)給記者介紹開了:被復(fù)線絡(luò)車包括絡(luò)車架和被復(fù)線,共重14斤左右,收線放線各500米,一次考核也就是等于負(fù)重14斤同時(shí)進(jìn)行收放線操作奔跑一公里。“4分27秒不算什么,他還可以跑得更快!”

班長(zhǎng)叫楊維,李修陽(yáng)是他帶的兵。聽著楊班長(zhǎng)說(shuō)得云淡風(fēng)輕,以至于讓自認(rèn)為體能很好的記者產(chǎn)生了一種錯(cuò)覺(jué),500米收放線也沒(méi)有很難吧??粗浾哕S躍欲試的神情,一期士官馬通建議記者背著線絡(luò)車親自感受一下。

這一試,讓記者嘗到了打臉的滋味。

“左腳先前一步,左手提起背帶調(diào)整。右手伸直,中指接著絡(luò)車盤邊沿,背帶長(zhǎng)短應(yīng)該在大臂和小臂彎曲部的地方......”

只是準(zhǔn)確地背起線絡(luò)車已經(jīng)讓記者很艱難,更不要提收放線?!扒斑M(jìn)時(shí)起步要慢,線條要保持一定的松度。轉(zhuǎn)彎,上下坡、跨溝或者需要急停時(shí),利用右手手指控制絡(luò)車盤的轉(zhuǎn)速,不然會(huì)亂線。放線時(shí),選擇路線,觀察敵情很重要?!辈排芰瞬坏饺?,記者背上的被復(fù)線就卡住了,手忙腳亂都不足以形容當(dāng)時(shí)的窘境。

親自體驗(yàn)過(guò)后,記者終于明白4分27秒的成績(jī)其實(shí)已經(jīng)很不簡(jiǎn)單。新訓(xùn)大綱里義務(wù)兵的考核標(biāo)準(zhǔn)6分鐘便是合格,戰(zhàn)士李修陽(yáng)的成績(jī)其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀水平。

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