無懼風(fēng)險 血性擔(dān)當(dāng)

“哪怕回不來，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)”

2017年8月21日，16名中國航天員和2名歐洲航天員在山東省煙臺市附近海域，圓滿完成為期17天的海上救生訓(xùn)練任務(wù)。

2017年8月21日，山東煙臺附近某海域，毒辣的太陽下正上演著一場海上大“救援”。

第一個跳下海的，是我國進(jìn)入太空的第一人楊利偉。海上自主出艙、海上生存、海上搜救船救援及海上直升機(jī)懸吊營救……“未來空間站任務(wù)面臨許多未知，我們必須勇敢面對各種風(fēng)險挑戰(zhàn)。”楊利偉說。

楊利偉永遠(yuǎn)不會忘記， 2003年“神五”首飛那漫長的“26秒”——

當(dāng)時長征二號火箭在上升到三四十公里高度時，突然產(chǎn)生強(qiáng)烈共振。飛船艙內(nèi)的楊利偉感到眼前一片漆黑，五臟六腑似乎都要被振碎。楊利偉說，他當(dāng)時“以為自己要犧牲了”。

航天員楊利偉在神舟五號飛船內(nèi)展示中國國旗和聯(lián)合國國旗。

共振持續(xù)了26秒。楊利偉以常人難以想象的毅力挺過了一生最漫長、最黑暗的26秒。對此，中國航天員中心主任鄧一兵評價說：“26秒，濃縮了一名軍人對使命的忠誠信仰。”

飛天夢圓，風(fēng)光無限；天路迢迢，風(fēng)險重重。

養(yǎng)蠶、種菜、跑步……呈現(xiàn)在電視畫面中的“神十一”飛行任務(wù)，似乎是航天員景海鵬和陳冬愜意的太空33天，然而，事實(shí)并非如此輕松。

2016年11月11日零時10分，連接天地的話音鏈路突然中斷，只有視頻，沒有聲音。此時，離飛船返回地球僅剩一周。問題如果不能迅速解決，不僅后續(xù)任務(wù)難以完成，更可能導(dǎo)致緊急返回，給航天員生命安全帶來威脅。危急關(guān)頭，景海鵬和陳冬一邊迅速展開在軌排查，一邊通過視頻用文字鼓勵地面人員：“你們別急，我們挺好”。最終，他們與技術(shù)專家一起恢復(fù)了語音通信暢通。

航天員翟志剛圓滿完成我國首次空間出艙活動。秦憲安攝

險與意外，對于航天員景海鵬來說，并不陌生。8年前，他與戰(zhàn)友翟志剛、劉伯明執(zhí)行“神七”飛行任務(wù)時，意外突然發(fā)生：當(dāng)?shù)灾緞偘从媱濋_啟艙門時，艙門絲毫沒有反應(yīng)。此時，飛船即將飛出測控區(qū)，若打不開艙門，出艙活動就要延遲。

“絕不能讓全國人民失望，絕不能辜負(fù)祖國和人民賦予的神圣使命！”翟志剛和劉伯明迅即啟動預(yù)案，用輔助工具連續(xù)撬了3次，終于打開了中國人太空行走的大門。就在此時，意外接踵而至：軌道艙突然響起火災(zāi)語音報警！

危險時刻，盡顯軍人本色。翟志剛毫不猶豫出艙，劉伯明果斷調(diào)整艙外活動計劃，先將一面五星紅旗遞到了翟志剛的手中……多年以后，劉伯明回憶這一幕，再次重申他們當(dāng)時的信念：“哪怕回不來，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)！”

無懼風(fēng)險，血性擔(dān)當(dāng)。從加入航天員大隊(duì)那天起，這些曾聽?wèi)T了驚雷雨聲、看慣了云卷云舒的優(yōu)秀飛行員，便將深入骨髓、融入血脈的膽氣，化作時刻面對航天風(fēng)險的勇氣。

中國首批14名航天員的記憶里，2003年的春節(jié)不同尋?！?/p>

農(nóng)歷大年初一，大洋彼岸傳來一個悲痛的消息——美國哥倫比亞號航天飛機(jī)失事，7名宇航員全部罹難。

這一天，距離神舟五號發(fā)射僅剩280多天。楊利偉平靜地看完電視新聞,轉(zhuǎn)身回到自己的宿舍,面對墻上張貼的飛船座艙圖表細(xì)細(xì)揣摩起來,好像什么事情也沒有發(fā)生。他說：“這些災(zāi)難只能提醒和督促我們把工作做得更細(xì)更好?！?/p>

這一年，注定是世界航天史上的多事之秋：5月4日，俄羅斯“聯(lián)盟”號飛船降落時偏離預(yù)定著陸區(qū)；8月22日，巴西運(yùn)載火箭發(fā)生爆炸，21名航天同行當(dāng)場遇難……

航天員張曉光進(jìn)行飛船模擬器訓(xùn)練。

此刻，航天員正在緊鑼密鼓地備戰(zhàn)神舟五號任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)把大家召集在一起，聽聽想法、鼓鼓勁兒。沒想到，座談會變成了群情激昂的請戰(zhàn)會——

航天員張曉光第一個站起來說：“舍我其誰！”

接著，航天員李慶龍一段字字鏗鏘的發(fā)言，令在場人員熱血沸騰：“我是飛行員出身，對犧牲早已置之度外。我熱愛這項(xiàng)事業(yè)勝過自己的生命，任何風(fēng)險影響不了我的選擇和信念?！?/p>